我就纳闷儿了，都2024年了，到底什么人还跑去买大众丰田？如果放在5年前，你去买个大众、丰田、本田这些合资车，它们确实皮实耐造、省心省油，那时候选它们没有任何毛病，但是现如今2024年了，很多合资车的发动机、变速箱都已经停止更新换代了，用的都是十年前老掉牙的技术，换个壳子再拿出来就变成一款新车了。 要我说，现如今是新能源车时代，咱中国品牌的新能源车技术已经“遥遥领先”了，比如腾势Z9GT，它就搭载了全新的“易三方”技术，一台车上面配备了3台电机，这套技术牛在哪儿？它能够实现“三台电机独立驱动”与“后轮双电机独立转向”。 单纯的文字描述可能比较苍白无力，你可以点开看看下面的gif动图，“易三方技术”能够做到锁死前轮作为支点，然后让后轮偏转一定的角度，来实现以前轮为支点的“圆规掉头”，这个功能的应用场景之一就是极限断头路停车和极限侧方位停车：车头不需要动，只摆动车尾，就可以顺利停到车位里面，是不是很神奇？这就是科技的力量。 不仅如此，“易三方技术”还有下面几个优势： 1、转弯半径更小：因为后轮能够转动，所以腾势Z9GT的转弯半径只有4.62米； 2、操控稳定性增加：通过后双电机差动控制，提供额外横摆力矩，提升车辆在冰雪、积水路面行驶时的稳定性； 3、蟹行模式：整车可以实现斜向平行移动，像螃蟹一样“横着走”； 4、高速爆胎控制：当车辆爆胎，三电机快速调节扭矩分配，减小爆胎轮受力，减少车辆偏航； 5、制动增稳：刹车时，可以让后轮呈现“内八”的角度，提高制动稳定性； 所以，真不是我吹牛，咱中国品牌在新能源车技术方面，真的已经实现了“弯道超车”，腾势Z9GT所搭载的“易三方技术”，这可是同级别的合资车没有的，作为消费者，我们真的应该为国产车感到骄傲和自豪！
