前几天听说一个内幕消息，小鹏的设计师日薪5000块钱，这么看的话，领克的设计师至少得8000才能招得到人吧，因为领克就是吃颜值这碗饭的。 我记得之前开过那一辆领克01去公司，就有其他部门的人蛐蛐我，说我肯定很能赚钱，要不然怎么能开保时捷上班。 所以设计对领克来说是信手拈来，但是压力就要给到从燃油时代往纯电时代过渡了。这不今天领克推出的紧凑级纯电SUV Z20就是走的这个路线，造型的时尚潮流个性更进了一步。毕竟纯电车要的就是这个。如果非要说缺点的话，那就是太高调太有型了，i人开出去有点儿社恐。 Z20在智能科技以及舒适配置方面，也更加“电动化”了。像灵动岛台、14扬声器的哈曼卡顿音响、零压躺椅（副驾带腿托）、无限浪潮氛围灯、车载冰箱、储藏室等等吧，这些东西都是纯电车最近比较热门的功能。领克想说的是，燃油车咱们能玩转，纯电车更是小意思了。 至于安全和其他性能，领克燃油车有的它也都有，甚至更甚，到底要不要买这款车，其实跟车和价格没什么关系，你得先问问自己，够不够自信去配它。 价格就不多说了，自己看图吧，别指望它能卷什么低价，毕竟Z20本身也不是那种买菜接孩子的车。
