做制造的都懂，物料运输是绕不开的坎：汽车车间配件堵在跨车间路口，产线空转半小时；电子厂精密件错发一箱，返工 + 赔偿花了 5 千；3 个搬运工月薪近 2 万，搬重型模具还怕出工伤 —— 更揪心的是，隔壁厂都换了智能 AGV，订单越接越多，你不动作，早晚被甩在后面。

2025 年 10 月 28 日 19:00，万可 AGV 小车发布会要开播了。这款不是 “花架子”，是真能帮中小工厂解决实际麻烦的 AI 搬运机器人，从效率、成本、适配到售后，全维度戳中痛点，让智能升级不用 “大出血”。

“产线等料” 是工厂老毛病：人工搬运慢，跨车间常延误；普通 AGV 路线死，缺料了还在绕路。万可 AGV 能精准匹配产线 JIT 节拍，生产订单一同步，它提前从仓库拣货，缺料前准送到；AI 智能调度更厉害，哪怕数百台一起跑，也能自动规划最优路线，不拥堵、不抢单，跨车间搬运无缝衔接。就像隔壁汽车配件厂，以前送刹车盘常晚到，现在用它，断供风险直接降为 0，每天多产 200 套配件。

人工搬运的隐形成本太吓人：3 个工人月薪 2 万 +，工伤赔偿更是无底洞；普通 AGV 续航短，每天补电 2 次，停机耗产能；换产时设备适配，一次要花 3 万改造。万可 AGV7×24 小时连轴转，1 台顶 2-3 个工人，直接省人力成本；充 1 小时能跑 8 小时，24 小时不停机；转产时物料快速切换，不用改车间、不用换设备，换型成本砍半。更实在的是，对比同行，它价格更低，软件还免费送，中小厂也能轻松扛。

不少工厂试过 AGV，却栽在 “对接” 上：定位不准撞货架，重型物料搬不动，还接不上现有 MES 系统。万可 AGV 用 5MM 精度护航，双激光 + 3D 相机实时避障，搬 3T 模具也稳当；能无缝对接 MES、WMS、ERP 系统，门控、梯控都兼容，连仙工、翼菲等品牌控制器也能协同用 —— 不用拆老设备，扫码就能上手，流程还能按工厂现有习惯改，落地快得很。

设备坏了等售后，停机 1 小时亏 1 万？万可 AGV 自带防故障预警系统，小问题提前提醒，维修师傅趁午休就能搞定；24 小时连续运行不 “掉链子”，哪怕粉尘多、温度高的车间也能扛，长期用定位精度也不衰减。上次朋友的电子厂，AGV 提示 “电池电压低”，及时更换后，没耽误夜班生产，光这就省了近万元损失。

更关键的是，这是 “有脑子” 的 AI 搬运机器人：工人喊一句 “送料去 3 号产线”，语音控制就响应；缺料时能自主查仓库系统找货位，遇到突发情况还能自主决策；甚至能兼容人类工具做质检，搭配快工单系统后，物料运输全自动化，订单、配送信息实时同步，真正实现生态链协同。它的调度系统是自主研发的，团队还有小米华为背景，持续升级、定制化能力强，不管是试用装卸，还是多机器人协同，都能覆盖。

制造业的趋势早明了：从人工扛料，到人用工具，再到全流程自动化，AGV 早不是 “可选品”，是活下去、活得好的 “必选品”。10 月 28 日 19:00，锁定万可 AGV 发布会，别让 “物料卡壳” 拖慢你的智能工厂升级 —— 选对工具，才能跟得上同行，抓得住订单。