奇瑞老总尹总谈到国内汽车在中东沙特市场上被定义为交通工具，心里很憋屈，说以丰田为代表的汽车产品被定义为可保值的资产，以奔驰为代表的汽车产品被定义为可提升社会地位的面子品牌，可中国车到了中东就被定义为交通工具，可我说交通工具也有合格的和不合格的，我们能踏踏实实做好交通工具这一步已经是非常不错了，我们造车才几年，人家都是百年品牌了，都有工匠大国久经市场考验和锤炼出来的优秀品质，经历了长期的市场沉淀和世界的认可才发展到今天的高度。我们在这么浮躁的环境中搞出来一窝又一窝的子品牌，有没有认真的为客户着想为客户负责，我花钱13万多买了一辆虎八，不到一年360后摄像头就出故障导致倒车时黑屏，匪夷所思的是过不久又好了，关键时刻一到晚上有瞎了，我想问问尹总，这就是你造出来的交通工具，它合格吗？这又让我想起了第一辆车，奇瑞风云二，大概有两年的时候刹车灯一直亮，最后去网上搜一下，原来是通病，有网友自己改装加了一个一厘米左右的圆垫解决了问题，我后来是用一毛钱硬币加上胶水给它沾到上面，问题是解决了，心里那是别扭啊，前几天看到我的那辆车了，别人在开着，估计打死他也不会相信刹车系统说还粘着一毛钱……口碑是别人给的，能做好一辆合格的交通工具已经相当不易了，别说你现在跟孵小鸡一样，一年推出来那么多新品，都是为了销量而加班加点，产品质量能保证住我信你个鬼，记得当年我去4s店提第一辆奇瑞车时，总共两台车，销售让我挑一台，我一看其中一台后翼子板接缝处一个高一个低，我当时就说这啥品质啊，丢人。好了不说了，不是我黑奇瑞，我就是奇瑞车主，爱之深恨之深，不要贪大贪快，品质卓越才是第一位的，产品好别人黑不了你，就怕自己有问题，国产车，走向世界，任重而道远啊
