要说近来汽车圈子里最热的话题，长城汽车新款坦克500Hi4-Z绝对算得上其中一份子。众所周知，作为长城最新打造的泛越野车型，坦克500Hi4-Z既能满足城市用车的需求，又能兼顾越野功能，那么在很多车友关注的油耗问题上，坦克500Hi4-Z的表现如何呢？不玩虚的，我们来用事实说话！
看了许多车友和试驾博主测评，在燃油经济性方面，坦克500Hi4-Z表现确实出色，根据厂家工程师实测，馈电油耗低至不到7升，甚至比官方标注的数值还要低。要知道，坦克可是一台3吨重的泛越野车型，这已经是将油耗下限压得不能再低了，怪不得听到许多人说，这是汽车工业史上，首次把越野车油耗降低到家用小轿车水平！如此看来，坦克500Hi4-Z的超低耗油毫无疑问是不争的事实，有了这些可靠的力证，我相信传言也总有一天能够不攻自破！
我去翻了翻凤凰网最近的报道，发现其中提到，坦克500Hi4-Z能做到如此低油耗，其实是得益于动力系统和硬件设施。根据凤凰网的专业分析，坦克500Hi4-Z搭载了双电机插电混动解耦四驱系统，2.0T发动机加上放电功率600kw的大容量电池，双电机持续满负荷输出，让坦克500Hi4-Z在纯电模式下续航更持久，并且明显地降低馈电油耗。即使是在电量耗尽的情况下，也依然能把油耗维持在尽可能低的水平，因此在我们车友日常上下班的路上，它都能够保持优秀的节油性，属实是居家出行好搭档！
坦克500Hi4-Z这么广受欢迎，印证了群众的眼睛是雪亮的，毕竟谁不想要一台大块头还省油、更适合日常出行的硬派越野车呢？
