成都到西安,会不会修时速350公里的西成高铁复线?可能性非常小!目前,西安到成都已经有西成高铁了,虽然时速只有250公里,但也能满足需求了,最快三个小时多一点就能到,票价相对来说也要比时速350公里的高铁便宜一点。除此之外,还有西渝高铁和成达万高铁,这两条可都是时速350公里的真高铁,也形成了成都与西安之间的第二高铁通道,建成后西安和成都之间的时间还将进一步的压缩,真的挺方便的,确实没有必要再专门修一条高铁了。
成都平原,汉中平原,关中平原还可以提速,山区250公里,还有压缩的空间。
成都到西安,会不会修时速350公里的西成高铁复线?可能性非常小!目前,西安到成都已经有西成高铁了,虽然时速只有250公里,但也能满足需求了,最快三个小时多一点就能到,票价相对来说也要比时速350公里的高铁便宜一点。除此之外,还有西渝高铁和成达万高铁,这两条可都是时速350公里的真高铁,也形成了成都与西安之间的第二高铁通道,建成后西安和成都之间的时间还将进一步的压缩,真的挺方便的,确实没有必要再专门修一条高铁了。
成都平原,汉中平原,关中平原还可以提速,山区250公里,还有压缩的空间。
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张大胆
你们这眼界好低,不要只盯着西安看,成巴安要看长远,成巴安是郑(郑州)蓉(成都)高铁的一部分,待合(合肥)康(安康)高铁建好,这是北上东进最佳路线,成都到北京6小时内到达,到上海7小时内,你们还觉得有必要建吗?
用户10xxx65
有必要,完全有必要;成渝之间不是在修第三条高铁—中线高铁吗? 怎么西成就没必要了?
白培林 回复 12-23 21:55
成渝之间多少流量,成西之间有多少流量?有可比吗?
琉球郡守
这得花多少钱
用户16xxx36
成巴安