为什么郑州的地铁客流平日只有 180 万，还有可能输给苏州和天津 反而周末郑州的地铁客流量一下子就上 200 了， 有的时候能到 220 周末比平日高的城市没有几个，反正北京、上海、成都、重庆这些城市都是平时高，周末低。 而郑州是反过来了，可能是因为周末郑州人都喜欢出去玩坐地铁吧， 反而工作日通勤客流比较少。 你们觉得呢？马上等 7 和 8 开通之后，工作日客流应该能稳定在 200 以上了，再也不会低于 200 了。
有人的地方就有希望！去过全国很多城市，地铁客流量真正能代表一个城市是否繁华，比所谓打工经济gdp更靠谱。
用户12xxx37
线路分布极其不合理人口汇聚区线路少，鸟不拉屎的地方使劲建
沨唓
郑州的路还不够堵，平时上班开车的多，周末学生党出门游玩的多
太阳
主要是学生流周末多些，郑州有150万的大学生，东西南北4个大学城，再加上技校和住校的高中、初中生，平时大部分都在学校，周末回家和出来玩的会多些。再有就是周边郊县和周边城市利用周末来郑州玩的人会多些，毕竟郑州周末明星演唱会和体育活动多些，多种交流订货会会多些。
太阳 回复 12-22 18:46
你认为在郑州毕业的学生去比郑州更好的城市求职毕业文凭难道很有竞争力吗？
太阳 回复 12-22 18:40
郑州23年人口增长18万，在全国所有GDp上万亿的26个城市中人口增长排第2。
风雅宋
反正我坐地铁不方便，上下班从来不坐，周末出去玩无所谓，有时候坐坐
用户10xxx93
因为郑州电动车多，骑电车出门多带劲，郑州四四方方，城区也不大，大部门都是半小时内通勤。
雅哈呼哈
郑州不限行，你限行试试。
某人
城市规划越不合理，地铁人越多
用户17xxx25
开的不合理
用户17xxx25
坐地铁上班都是郊区，天天在人少不用的地方密集开线，人多上班的地方线少
AruHikari
说明闲逛的比上班的多
用户10xxx53
刚开通2条旅游景点多，新鲜感而已
联合狼迷
利用率低，客流量少，建那么多地铁干啥？不亏损才怪呢
飞翔
哈哈，修那么地铁坐的人却不多，还不如用钱来多建几个大学，或者提高本省农民生活水平。
喀秋莎
郑州上班长途都开车 短途骑小电电 分流了不少
大日耳曼战车
大学生，郑州周六周日上午不堵车，下午可比工作日都堵