奇迹：外国人不看好的中老铁路运行3年，运力就已经饱和、需求超过现在设计能力，老挝段即将启动再改造。
根据设计要求，中老铁路单线上运行30多对车，运力接近饱和。为了提升客货运输能力，中老铁路老挝段即将启动改造。
当年西方造谣什么老挝国家小，经济体量根本没有可能满足铁路，债务陷阱一堆造谣抹黑，没想到不需要10年，只需要3年需求就超过设计了。快到不可思议，早知道肯定预留多点。
考虑老挝经济实力，这次没有上双线，本次改造主要是单线避让站的改造及新建，以增加通行能力。改造后的单线最大通行能力将能达到40多对。相当于提升30%的运能，估计五年内就要考虑上双线了，如果中泰铁路修好，双线是必然。
如果继续还南下钾肥矿和柬埔寨金边，双线都会饱和。
艹x艹
造谣不要本的吗
和成天下 回复 12-19 09:31
你这么了解？那你说说你掌握的资料看看？？
用户85xxx42
就是把老挝资源全挖出来给中国，中国一看也是小意思。你看铁矿石，巴西和澳大利2个国家供中国才够，而且这还不是中国铁矿石消费量的全部。
用户13xxx05 回复 12-19 15:29
积少成多嘛，想一口吃个胖子
岁月
如果能修通老挝经泰国.马来西亚至新加坡，这将成为世界上最重要的铁路之一。
真的假不了 回复 12-20 04:49
泰国不比印度好哪去
用户92xxx59
预留了双线木有？
笑咪咪 回复 12-22 12:36
没有，只有另外并加，只有部分能在原铁路旁边加，好多地方要新建