2000年，欧洲5大国家占全球汽车产量的份额接近35%，日本20%多，美国14%左右，中国的份额仅为2%。
现在，中国汽车产量的份额已39%，欧洲14%，日本12%，美国3%。真是风水轮流转，现在轮到中国了，以后还会更高，尤其是新能源车。
所有中国品牌的盈利加在一起好像还比不过丰田一半的一半，这是大家要深思及想办法突破的。企业的盈利能力越强，员工的收入才有可能越高，税收才有可能越多，对整个国家百利而无一害。大家也不用担心车价会虚高，因为竞争太激烈，想高到哪里去是不可能的。
中国3000w，国产汽车占比65%，再加出海500w，国产车占比80%，加起来也就2400w左右，全球9000w多，占比25%+，也可以了，如果能搞定国内占比80%应该也是上限了，出口1000w，这样才能匹配这么卷的行业
kENT
量变到质变是要有过程的。深思熟虑，你以为你是谁？
用户10xxx55
当中国车抢占超50%甚至更多以后，虽然丰田利润高，但你看丰田还能不能笑出来。
三更一勾帘下斜
这是按生产地计算吧？不是按品牌拥有国产量计算？只要是在中国工厂生产的，管它是日本，欧洲，美国，韩国品牌公司，都是中国的产量[并不简单]
五千年文化大一统 回复 01-02 07:08
就算是这样也是巨大进步，一步一步来！任何事情都是一步一步完成的，从量变才会引起质变！
A 文东 回复 12-21 12:35
敏锐
梦幻选择
乱七八糟糊弄人，美国去年销售了一千五百多万辆车，自己才生产了两百多辆车？进口了一千三百万车？小篇脑子有病啊
爱我中国 回复 12-20 12:11
在发表评论前先花几秒钟搜一下，21年产量才150万辆，现在产量都上来了
用户10xxx21 回复 爱我中国 12-20 13:37
怎么搜也错，丰田在美国就产不少，别说美国本土品牌了
xbyf
因为中国电动车太辉煌了，人们忘了中国汽油车的性价比也是世界第一位的。2023年中国成为世界出口汽车第一国，其中油车占了绝大部分。
用户13xxx07
胡编乱造
飞羽
三十年河东三十年河西，莫欺少年穷
天天装纯洁
这数据真是一目了然，中国新能源车崛起太猛了，欧美日都得靠边站
12345liu
当年2%到如今39%，中国新能源汽车崛起，靠的是技术创新和政策支持，未来可期
鱼在水中睡觉
中国品牌的车份额不多能有10%？只是以前给国外代工的多而已，拆开来不同国产品牌就更少了。
五星出东方利中国
数据这东西并不都可信，比如特斯拉，一些县城之类的地方，存在感很低，对比国产电车也不是特别贵，我是发现小米的存在感都比特斯拉高。大部份还是比亚迪，然后广汽传祺，然后是理想，之类的。坐标 广东惠阳淡水。
驳虎
这几年竟然没棒子？小心人家咬你哦
打工人陈大胖
中国生产量世界第一
风清
关税大棒已经举起，请看来年。
谈古论今 回复 01-01 09:10
霉国又没卖几辆中国的新能源汽车，不要过分担忧，至于欧盟，谈判交易互相得利，应该可以谈的拢。
无边风云
汽车是产业高地，得汽车者得天下。
悦毅
先用低价把他们干倒闭，以后再抬高价格，现在生存才是最重要的
谈古论今 回复 01-01 09:07
这也是可以采用的一种竞争策略。。
用户16xxx04
小编了解清楚了再写，丰田一家销量1100多万辆，你说日本产量才占12%？不知你这数据真假？
江南秘境松阳
2000年的时候私家车都没有，现在我们30%家庭都有车8%家庭两辆车
爱你不问归期
最反感电车美其名曰新能源汽车
Walite
有点小迹象 就自嗨到天 害人害己
朋友你好
主要还是靠国内市场没有国内市场支撑全部倒闭
翘屁屁
丰田一年销量一千多万量，中国我算你3000万量。那这比例就已经对不上了。加上日本有七大汽车厂呢。还不说其他国家了
买木买票 回复 12-21 02:45
没有看到吗？中国汽车产量！产量！不管合资丰田本田大众日产独资特斯拉只要在中国生产的都算上！
用户18xxx91 回复 12-24 08:31
丰田1千万包含中国市场，中国3千万也包含丰田车
看见
祖国加油，汽车和半导体是发达国家的命，我们现在要釜底抽薪
如风
拼命内卷有啥意义，给产业链涨涨工资，产品价格提高提高才是正事，全国汽车企业挣得钱还没有丰田一家多有啥意义？！！
用户51xxx96
绝对不卖外国车
用户67xxx11
它说的也可能没毛病，人家说的是本土产量，并不是本土国产的产量。
红包散
沸沸扬扬的美国汽车工业还不如比亚迪？