蔚来在NIO DAY发布ET9之前，提前把ET9的数字架构拿出来沟通下：
重点信息总结如下：
1、蔚来将整车研发，分为了机械架构和数字架构两部分。
机械加购包含底盘、三点、各类执行器硬件；
数字架构包含计算平台、传感器、通信、电源、软件、云&数据等等
可见数字架构的重要程度和复杂程度，在智能车中已经等同机械架构了。
蔚来还总结称：数字架构，就是智能系统的地基。智能硬件/操作系统/算法和应用，都是建立在数字架构之上的。
2、面向未来的智能电动汽车，需要具备哪些基本素质？
（1）算力足够：高阶智驾、端侧大模型、影音娱乐、智能底盘...都需要算力；
（2）超高带宽和极低时延：高速行驶的汽车，时延不仅影响体验，还影响安全；
（3）极致可靠：系统冗余、主动监控、安全隔离、自我恢复；
（4）精准的能源管理：精细化控制每一个电气负载/全节点智能控制与数据闭环；
而以上四点，就是蔚来智能电动汽车数字架构的特点。
3、蔚来的智能电动汽车数字架构包含什么？（图1）
（1）大脑-ADAM中央计算平台
（2）小脑-区域控制器（图2）
（3）神经网络-高速冗余的通信网络（图3）
（4）血液循环-双冗余低压电源（图4）
（5）感知器官-Aquila超感系统
（6）灵魂和思想-SkyOS（图5）
总结：
先进架构，是提升体验和效率的基石；
全球唯一集成全主动悬驾的全线控底盘；
行业首个跨域融合、软硬件融合的全链路影像系统；
数字架构是汽车智能化的地基，决定了汽车智能化进化的速度与高度。
