极越汽车与蔚来的发展之路 在新能源汽车产业蓬勃发展的今天，极越汽车和蔚来作为两大新兴势力，各自展现出了不同的发展路径和市场策略。两者都以智能化、高性能为核心，但在品牌定位、产品布局以及市场表现上却各有千秋。 极越汽车，这个由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌，其前身是集度汽车。自2021年3月成立以来，极越便承载着“汽车机器人战略合作项目”的期望，不断向前推进。2023年8月，极越品牌正式发布，首款车型极越01也随之亮相，并于当年10月正式上市。极越01以其超长续航、高阶智能驾驶等特性，在市场上引起了广泛关注。此外，极越还计划推出更多车型，如已定名的C级纯电AI智驾轿车极越07，预计于2024年9月上市。 然而，极越的发展之路并非一帆风顺。尽管品牌定位高端，且拥有强大的技术支撑，但极越在销量上并未取得显著突破。2024年初，极越汽车的销量仍然处于较低水平，直到7月才开始逐渐突破千辆，10月交付量才突破3000辆。与主流造车新势力相比，极越的市场表现仍有较大差距。为了应对市场挑战，极越不断调整策略，优化组织架构，力求在激烈的市场竞争中脱颖而出。 与极越相比，蔚来汽车的发展则显得更为稳健。蔚来成立于2014年，总部位于上海，专注于高性能电动汽车的研发和生产。自成立以来，蔚来便致力于打造汽车作为服务的商业模式，通过用户服务和汽车产品相结合，提供全方位的电动汽车体验。蔚来在技术研发、产品布局以及市场拓展上都取得了显著成果。 蔚来首款量产电动车型ES8于2017年发布，这是一款7座电动SUV，瞄准了高端市场。随后，蔚来又推出了ES6、ET7等多款车型，进一步丰富了产品线。在技术上，蔚来积极研发换电技术、自动驾驶技术等，不断提升产品的智能化水平。此外，蔚来还积极拓展换电站布局，为用户提供更为便捷的补能服务。 然而，蔚来也经历过财务危机和市场挑战。在2019年，由于资金紧张和汽车召回等问题，蔚来一度面临生存危机。但得益于与安徽省合肥市政府达成的融资协议，蔚来成功稳定了财务状况，并重新调整了公司战略。如今，蔚来已经走出了困境，实现了销量的稳步增长和财务状况的持续改善。 极越汽车却倒闭了？ 就聊聊智能车 谈谈智能汽车
