巴拿马运河可以说是世界最高效的敛财工具，美国就这么甘愿把巴拿马运河还给了巴拿马吗？追溯巴拿马运河的历史，可以清楚的发现，这一运河的诞生与美国人脱不了干系，甚至可以说是美国人的杰作。 1901年考虑到航运的成本问题，老美开始在窃取巴拿马运河，1903年老美同当地的政府达成了一项交易，在这项协议里，两国明确言明老美将独享巴拿马运河的经营权，期限是无限期，得到这个协议之后，老美继续加大对巴拿马运河的投入，10年的时间里总共花了5亿，将这条运河建成并通航。 通航之后的巴拿马运河犹如一棵巨大的摇钱树，源源为老美带来了巨额的财富，那年头正值海上贸易高速发展的时机，巴拿马运河就像爬伏在巴拿马国家上的一块巨大的蛋糕，让巴拿马人垂涎欲滴。为此，巴拿马从上到下提出了抗议，命令老美交回运河，可两者在当年签订协议时，美国人承诺会以每年25万美元的费用向巴拿马支付租金，巴拿马无权收回。最后，迫于无奈美国只能自己单方面撕毁协议，将25万美元提高到193万美元。即便如此巴拿马人也不高兴，坚决要求美国归还巴拿马运河。 在这样的背景下，第三世界也加入到了支持的行列当中，对美国进行了谴责，对于巴拿马进行持续不断的声源，终于在1999年迎来了转机，美国承诺在1999年12月31日前将巴拿马运河归还巴拿马。 这一天到来之后，巴拿马人终于拿回了自己的运河，也实现了财富上的自由。要说这条河有多么来钱，仅看一下去年的数就能一目了然。去年，巴拿马运河创造的效益高达46亿美元，用人民币来衡量的话就是334亿，如果把这些财富平均分配给每一个巴拿马人，那么，人手将会有7000多元。
