苏-57换装AL-51F发动机，二元矢量尾喷管首次曝光。据新华网报道，近日，俄罗斯第一频道放出苏-57战斗机AL-51F发动机二元矢量尾喷管视频。此前，苏-57换装二元矢量尾喷管AL-51F发动机，仅为网络猜测，目前被俄罗斯官方媒体首次证实。 在今年的珠海航展上，俄罗斯的苏-57战斗机进行了精彩的飞行表演，其卓越的机动性能和高难度动作给我们留下深刻的印象。在2024年12月，俄罗斯第一频道证实苏-57战斗机已换装AL-51F发动机，并公开了相关视频。视频显示，编号052的T-50原型机左侧已换装二元矢量尾喷管的AL-51F1发动机。此次换装标志着苏-57战斗机性能可能得到显著提升，二元矢量尾喷管将增强其机动性。 AL-51F发动机的基础推力高达11吨，开启加力燃烧室后最大推力可达17吨，比前代发动机有显著提升；采用了先进的涡轮增压技术和多点电喷技术，实现了精确的燃油喷射控制，降低了油耗，提高了燃油经济性；采用了二元矢量尾喷管和锯齿状喷嘴设计，不仅减少了雷达横截面，还具备更好的红外信号优势，增强了隐身性能；新型发动机比老式发动机轻30%，同时保持了高效的性能，有助于降低飞机的整体重量和运营成本；采用了全数字电子控制系统，优化了热特性以及控制燃油、空气流量和废气温度，提高了发动机的可靠性和稳定性。保留了三维推力矢量喷口的设计，并可选择性地使用二维推力矢量喷口，提供了更灵活的飞行控制。 新型发动机可谓各方面性能已经有了较大的提升，而且苏-57已经开始换装AL-51F新型发动机，但由于俄乌战争，不得不承认的现实就是，俄罗斯受到西方制裁，这可能会导致原本计划从欧洲进口的一些关键材料和零部件无法获得，进而影响了发动机的批量生产和交付，这也是苏-57迟迟不能大批量列装的原因。从俄罗斯的五代机尴尬境地可以看出，高端武器装备的技术必须牢牢掌握在自己手里，真正做到未雨绸缪，才能在未来的战争中不被别人“卡脖子”。苏57
