“听见100种车主声音”，我也有话说。 2011 年雪铁龙世嘉入驻我家，十余载相伴，偶有小恙也无妨，感情深厚。如今世嘉退役，权衡停车、习惯等因素，我选了燃油非双离合的 Polo。 Polo 开起来，小巧身形优势尽显，转向精准灵敏，在狭窄街道或拥挤停车场，操作游刃有余，那种灵动随心的驾控感，宛如驾驶着精致的都市精灵。起步时动力输出线性流畅，没有拖沓迟滞，城市频繁启停也能轻松应对。车内人机工程学设计出色，驾驶坐姿自然，各类按键触手可得。 相较之下，世嘉则有着别样沉稳。底盘扎实厚重，过减速带或坑洼路面，滤震稳健，车身晃动极小，给予十足的安稳感。方向盘力度稍沉，却带来扎实的操控反馈，高速行驶尤为明显，牢牢“扎根”地面，变道超车信心十足。但在狭窄处转弯、掉头，因其车身较大，就稍显笨拙，不及 Polo 灵活。 二者各有千秋，都承载着独特回忆与驾驶滋味。
