极越倒下，新能源汽车多米诺骨牌效应开始了。 下一个是谁？是神话传说当中闹海的那一位吗？还是从原点出发的那一位？还是新势力的三驾马车呢？ 还是众多的国产汽车的子品牌呢？长安，吉利，长城，比亚迪，东风每一家国产大佬后面都有一大群的子品牌。而且不管本身自己的车都畅销，子品牌的销量通通不如母品牌。其中还是有倒闭风险的。 明天我们不管。就说一说今天这个无耻的品牌极越，不声不响，无声无息的就这么无耻的倒闭破产了。还搞出了个新名词，自费上班。请问监管部门在哪里？ 许多的供应商中招了，许多的底层销售人员还在短视频卖力的推销汽车，不知道他们的金主爸爸无情的抛弃了他们。这样一家无良无德的企业，背后的金主也不是什么好鸟。你百度和吉利，既然赚不到钱了，你自己不声不响的就撤股了，作为资本家一点社会责任感也没有。对广大的供应商，众多的底层销售者，众多的汽车直营店捂得严严实实。 极越汽车本身，背后的两位金主大佬。大家沆瀣一气，狼狈为奸 ，都不是什么好鸟。这样的企业坑害了多少人呀？ 各位资本家，你们割韭菜可以，但是能不能吃相不要那么难看呢？无数的底层劳动者正在苦苦挣扎呢。
