歼35总设计师，孙聪说： “1993年，我进入沈飞，结果人家说，我们不要你！你哪像搞科研的？很多老同志，看我的造型，不像干活的样！” 谁会想到，歼-35的掌舵人，曾经是个让老同志们直摇头的“潮男”？腹肌、墨镜、牛仔裤、格子衫，这些元素拼凑在一起，怎么看都和埋头苦干的科研人员形象格格不入。 在那个年代，这样的打扮在研究所里绝对是别具一格的。你很难想象，这样一位看似“不靠谱”的年轻人，最终扛起了中国舰载机研制的大旗。 他用实力狠狠地回击了所有质疑，也让所有人见证了什么是真正的“实力带货”。中国的舰载机发展起步比美国晚了整整八十年，这几乎是三代人的差距。 听起来很燃，但现实远比想象残酷。虽然我们直接从三代机起步，起点很高，但这并不意味着可以轻松跨越技术鸿沟。 孙聪深知，要赶上世界航空强国的步伐，至少还需要二三十年的不懈努力。 “两个一百年”奋斗目标的实现，需要几代航空人的接力奋斗，这其中蕴含着无数个不眠之夜和三班倒的艰辛付出。这是一场和时间竞速的比赛，更是一次突破自我极限的考验。 科研的苦，外人难以体会。通宵达旦地攻克技术难关，压力大到让人喘不过气。但孙聪却说，这其中蕴藏着巨大的乐趣，只有亲身经历过的人才能体会。 这乐趣不在于游戏胜利的喜悦，也不在于钱的满足感，它来自于创造时的快乐，那种把不可能变成可能的感觉。 歼-35成功翱翔天际的那一刻，所有的付出都得到了回报。这架战机不仅是一架飞机，更是我们国家的荣耀，承载了几代航空人的梦想。对他来说，还有什么比这更“时尚”、更值得炫耀的呢？ 孙聪的“时尚”并非刻意为之，而是源于他对新鲜事物的热爱。在那个年代，牛仔裤是潮流的象征，但价格昂贵。 为了追赶潮流，他买来牛仔布，自己动手制作，这在当时需要一定的勇气和动手能力。上身一件敞开的格子衬衫，露出六块腹肌，下身一条自己做的牛仔裤，再配上一副墨镜，这就是孙聪年轻时的“标配”。 这种在今天看来很普通的打扮，在当时却显得格外“扎眼”，也难怪老一辈人会觉得他“不靠谱”。他们无法理解这种追求个性的行为，更无法预见这个年轻人未来会取得如此巨大的成就。 歼-35成功首飞，标志我国航空领域又迈出了新的一步，但进步永无止境，这只是个开始。前方的路依然充满挑战，还有无数的技术难题等待着孙聪和他的团队去攻克。 从零的突破到三代机的跨越，中国舰载机的发展速度令人瞩目，但我们不能因此而沾沾自喜。 达成“两个一百年”的目标，咱们航空人得持续加油，代代相传。未来，他们将继续用实际行动回应曾经的质疑，为实现航空强国梦而奋斗。
