打脸！前脚马斯克刚说完激光雷达方案没用，是错误的方案。 后脚，就有车主发视频打脸马斯克，太阳光对摄影头，导致智驾无法判断甚至退出，依旧没法正常智驾！ 所以，我压根就不相信马斯克那种人，信他只能信一半。如果摄像头就能开车，那战斗机都不用装雷达了！ 别装！一个脚不行，就得两个脚走路！ 由此可见，智驾还是华为的靠谱！
打脸！前脚马斯克刚说完激光雷达方案没用，是错误的方案。 后脚，就有车主发视频打
小夏聊科技世界
2024-12-04 11:58:46
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人生漫漫
视觉自动驾驶方案就类似于人眼，人眼有的优点他也有，但人眼有的缺点它也逃不掉，碰上大雾天，大雨天，摄像头直接抓瞎
胎不梭舅子爷 回复 12-08 11:09
马斯克时不时放个响屁，有的人就欢呼雀跃！马斯克哪天放个臭屁，有的舔狗会说这是创新
用户10xxx58 回复 12-08 12:14
这是为了舔马斯克，直接连脸都不要了？要不你去给全世界蝙蝠把眼睛医好？
鸿蒙NEXT尝鲜用户
马斯克放个屁，国内都有一众舔狗，觉得是香的！马斯克拉的屎，舔狗吃完，也会说史珍香！
用户68xxx84 回复 12-07 20:27
雷达的方案不是只有雷达，是在视觉的基础上加上各种雷达，你是只用眼睛看还是一边看一边听，人都有五感，纯视觉只能是低端
蓝天风车野茶花 回复 12-09 14:19
不会说话就闭嘴！省得暴露无脑智力有问题
没落商影
每次听到无脑美舔吹纯视觉我都想笑。我退一万步说就让你每次开车都把耳朵堵上，光靠眼睛看你敢吗？人开车的信息收集逻辑是尽量收集过量饱和的信息，尽量规避掉所有的危险。严格来讲自动驾驶逻辑也是如此，尽量用多种信息收集工具，收集过量饱和的信息，然后再综合逻辑判断，而不是马斯克这种主动砍掉冲突的信息收集源。马斯克还特么主动砍掉雷达，吹纯视觉，真是笑死了。
没落商影 回复 12-07 17:38
足够的安全就需要收集全面且饱和信息才能规避。信息冲突没有能力处理，进化方向是想办法合理处理信息冲突，而不是砍掉信息冲突。马斯克采取的方式就是避重就轻的营销手段。
草枝罢 回复 12-08 15:23
当然可以既然都用摄像头弥补信息不足 为什么不加激光雷达融合
鸿蒙NEXT尝鲜用户
FSD的敌人，不只是太阳光，还有雨雾，雪花，沙尘，黄昏，夜晚！只要天气恶劣，它就抓瞎了！用脚后跟想，都知道汽车智驾系统只靠7只车外摄像头不用任何雷达很不靠谱！
2003zhc 回复 12-07 18:16
只有眼睛肯定是不够的，加上激光雷达，就像人一样，不是只用眼睛开车。安全的冗余是必要的。纯视觉模式的缺陷是明显的。马克斯作为商人，他的产品没加，他就没办法说自己方案不好。
忆苦思甜 回复 12-07 18:49
眼睛，耳朵，鼻子，还是手触觉。
闹市隐者
蝙蝠不靠眼睛 靠雷达 一样生活的好好的，所以 在光照过强过弱的时候， 雷达优势就非常明显了，而且测距十分准确
道可道 回复 01-26 09:48
蝙蝠撞车的时候你没有看到而已
闹市隐者 回复 道可道 01-26 18:23
那是因为你开车，你开子弹的话，几乎所有生物都无法避免跟你相撞
小蛮腰
他投资建立纯视觉方案，他不为自己公司说好听的话难道他应该说什么？说白了就是刚开始就押宝纯视觉方案，就算错也要坚持到底，他是在自己的利益考虑，但我们也为自己的利益考虑，我们两种方案都有兼容
用户10xxx24
谁好谁坏我等吃瓜群众无法判断，但是我觉得出事故谁敢说车企负责肯定就谁好。要不都把方向盘刹车都拆了也行，平时吹得天花乱坠，出事故一句：事故前智驾已经退出且无制动动作。这样的骗人企业肯定不能信。
用户10xxx45 回复 12-31 20:22
林志颖那个咋回事说清楚了吗？不是被人第一时间拉出来，他就挂了。
大白菜 回复 12-10 17:06
看他失败或者吹牛的时候，同时也看看他成功的事例……全失败做不到世界首富！
zjswql
我觉得完全形态的智能驾驶应该是视觉+雷达+激光+麦克风+物联网，视觉是正常情况使用，激光补充远处盲点，雷达补充近处盲点，麦克风搜集周围声音，有人按喇叭或者有异常声音，可以判断是哪个车或人发车，ai再判断是否需要减速或者加速避让。物联网则是接收前方一公里范围内看不到地方的车量信息或者交通信号，通过共享其他车辆上搜集到周边交通状况，提前预判并规划行车路线。
和平使者 回复 01-01 21:56
你有耳朵眼睛鼻子，接受到外面的信息后，是不是还要问大脑优先服从哪个？
丿V丶仔 回复 01-01 05:45
有算法的！任何一方（摄像头、雷达...）检测到人或物在即将行驶的道路上就减速或刹车啊！
4821828
绝大多数鸟儿是靠眼睛和飞翔能力生存的。这经过了数以千万年计的检验证明。从鸟类仿生制造的飞机，诞生不久就使用了雷达作为飞行的辅助手段。按马斯克的理论，这是完全不必要的！
飞鱼 回复 purdy 12-08 10:41
很聪明，所以猫头鹰白天不出来
purdy 回复 12-08 09:34
猫头鹰[doge]
Mystery
说恶劣天气的 好像你用人眼去直视太阳光你也能开车一样[吃瓜]
秋风瑟瑟 回复 12-07 09:52
激光雷达可以
栗子哥 回复 12-07 07:04
但雷达可以😌
来了来了
智驾也需要驾驶者有脑子，盲目吹捧哪一个都是没脑子的表现。
净网打手 回复 12-07 20:16
吹不吹不知道，能不能有个脑子先学会比较？
123
纯视觉能做出好智驾，是不可能的事，看看国外特斯拉智驾死了多少人就知道马斯克就是扯淡
江伟文 回复 01-01 09:16
死了多少人？
勇暗淡的光 回复 01-13 20:17
死了多少人？
石头
感觉应该两个方案一起用，你看以前的战斗机雷达和人的作用都有吧，都起作用，适用不同场景，人工智能判断加分析，还可以引入红外扫描，只要价格便宜量又足就好
DDK 叶哥
纯视觉本来就有短板。雷达方案可以互补。但总有傻缺非要强行站台……信仰真那么无敌么？
chase wind
忽悠的人多了就都认为视觉自驾比激光雷达自驾好，那为什军队的战斗机，导弹都用雷达不用摄像头呢？学过物理的都知道光是可以欺骗眼睛的，
舞为秋
马斯克本意是视觉算法经过多次积累是能处理的。激光雷达成本高太多了，国内有激光雷达和视觉算法多2万以上价格。而美国激光雷达要贵更多。美国不像我们激光雷达全工业化，很多传感器要向我们购买的。我们只有高端芯片做不出来，其他都能自给自足
和平使者 回复 大A熊冠全球 01-01 21:57
不只是激光雷达，还有超声波雷达、毫米波雷达，配套设施不少的
大A熊冠全球 回复 12-30 00:26
纯视觉肯定不是完美的方案，激光+视觉才是最强，华为的雷达还是贵，看广汽用的速腾聚创
正直正义小青年
小鹏高管把华为系智驾喷的一文不值，狂吹自己的视觉智驾，结果媒体实测和用户口碑，有目共睹，国产目前就是华为第一
夜玄
马斯克现在吹不动了，特斯拉自驾视频还是造假开始的，比如，2015年，马斯克说2019-2023年要发射1.2万颗星链卫星，后来又吹到4.2万颗，如今2024年到了，做到了吗？2015年，马斯克说要让“龙飞船"动力着陆，2017年7月19日宣布放弃该计划。2017年6月，马斯克将原定2018年达成的“火星往返”推迟到2020年，如今2024了。2017年，马斯克宣布要在2018年送两个有钱人进行绕月飞行，如今2024了，飞哪了？2018年，泰国青少年足球队被困山洞，马斯克说要造潜艇把他们救出来，结果潜艇根本不能用。2020年，马斯克说要用特斯拉的零件制造呼吸机，结果没有一个医院用上特斯拉造的呼吸机，最后还是从中国采购了1255台呼吸机。2022年，马斯克在推特上说特斯拉去年就能造续航900公里的电动车。2022年初广汽埃安LXplus上市，CLTC综合续航里程1008公里，而特斯拉的续航900公里的电动车，到现在还没做出来。马斯克无愧牛逼大王，重要的是还有猪！网上时不时放出来的机器人也只是电脑技术加持的动漫，洗脑大众而已！
小斑马
因为处理不了激光雷达和视觉的信息冲突，所以就砍掉激光[点赞][点赞]
我是你得不到的美男子
关键这话是马斯克说的，所以国内就有一群狗各种舔。如果是中国人说的估计会被这群狗骂死[抠鼻][抠鼻]
小楼听雨
以前激光雷达很贵，所以马斯克才会采取纯视觉智能驾驶 。现在激光雷达的价格打下来了，但马斯克在纯视觉的路上走太远了，没法回头，所以就算明知激光雷达的方案有优势，他也不能改了。
义华
。。崇洋媚外的人渣太多了。。
没落商影
纯视觉再发展一百年一样漏洞百出，这特么就是马斯克避重就轻的营销谎言。
lgilu
呵呵，两条腿走路还在到处撞，有脸提智驾？谁相信谁就是对自己的生命不负责。
净网打手 回复 12-07 20:19
开车技术不行的人大把，借助一下智驾不行？
游云
雷达技术不是马斯克专长。他当然说雷达不好。我们为什么不要燃油车，就是专利和技术无法跟上欧美。
小二
如果马斯克可信，按他之前说的他明年就该能上火星了[doge]
我的世界日光倾城℃
国内一帮人舔马斯克的臭脚！激光雷达依然是最优方案！只是因为我们激光雷达做的太牛逼了，老马不愿意受制于我们罢了。看看小鹏。刚跟进视觉方案，转头就被新芯片法案背刺，明年能不能拿到高端芯片都是个未知数。接下来又要芯片荒了，尤其是汽车产业的高端型号
用户10xxx54
emmmm……弱弱的问一句，美国是不下雨，不下雪，没有雾么？！人家的fsd早就可以上路了，也没见国外媒体报道fsd雾天撞车啊（要有一起以国内黑子的水平早嘲讽了），再者，就算l4级别，驾驶员也是在的，人工介入不行么？为啥非要智驾做到人都做不到的全环境安全驾驶？
用户10xxx54 回复 01-09 16:25
本来想给你摘原文的，nhtsa官网上没了，可惜。
用户10xxx54 回复 01-09 16:08
我反过来问你，你是没有自己的辨识能力是吧？！！还是说英文很差看不懂报告？！nhtsa的结论原意是：fsd在雨雾天气下可能存在辨识度降低，事故中驾驶员注意力不集中等多种因素可能导致了事故发生。这些黑子断章取义翻译过来的内容，你们就全信了是吧
心无杂念
说一千道一万，就一个AEB为啥要保留，还不是人的反应速度不够要仪器辅助，那么智能驾驶加激光不是很合理吗，马斯克本身逻辑就不自洽
tb240476
自动驾驶安全第一，冗余很重要！
PAVAWAY
所有车企都在模仿老马家，从无边框到隐藏拉手，从取消档把到玻璃顶棚，这是毋庸置疑的！ 老马家怎么设计，国内车商就怎么设计，不敢越雷池一步！
PAVAWAY 回复 用户10xxx26 01-01 15:30
老马教主家有雷达，毫米波的啊。什么时候新车企有胆量做一款传统门把手的车，什么时候也就全是独立门户了。
用户10xxx26 回复 01-01 01:27
老马家没有雷达方案，但国产华为有是学哪个的啊
坚如磐石
你说马斯克的不行，可特斯拉已经把没有方向盘和踏板的完全无人驾驶汽车造出来了！
坚如磐石 回复 阿白 01-27 10:31
中国的特斯拉没有智能驾驶功能！
阿白 回复 01-27 10:01
你看来中国的特斯拉为什么不敢撤方向盘？因为纯视觉在中国这种道路上根本用不了
天津人只说实话
我想马斯克是基于他能拿到最好的芯片，最好的算计才能这么说。而国内的厂商是没希望的。
胎不梭舅子爷
马斯克时不时放个响屁，有的人就欢呼雀跃！马斯克哪天放个臭屁，有的舔狗会说这是创新
任教主
造老头乐的打造星链的脸，打的好！
周星星
马斯克出了没方向盘的汽车 你怎么解释？花粉又来骗傻子了？
阿白 回复 01-27 10:04
就美国那道路，随便一家公司都可以无人驾驶
xiang
三无小号消息，也有人当真，还长篇大论一番，傻子真多
龙傲天的七舅老爷
马大吹只是一个商人，只会吹嘘自家商品的优点，一帮马粪把他当爹崇拜，完全不讲逻辑……
伏虎手
纯视觉是以前不得已的取舍，并不是真理。端到端也不是圭臬。拿脚后跟想也知道，最好的还是多传感器融合感知是最好的。以前，一个高分辨率激光雷达就二十多万，如果在汽车上用，根本就落不了地。现在，华为的激光雷达，高分辨率的三千，低分辨率的一千，完完全全可以大规模装车了。还抱着马斯克的纯视觉的，就是傻叉。
一如既往
雷达加视觉才是智驾的终极配置！但是价格会比较高
Bntonio
智能汽车发展到后期可能会是一个综合探测信息的策略，根据天气、路况等情形自行切换到最合适的探测模式，以达到一个符合自身安全的驾驶状态，比如可以保证对正要行驶的道路探测范围达到多少米，如果纯视觉达不到，有雨雾等遮挡，就切换到激光或其他雷达，如果探测范围达不到安全范围以及相关安全阈值，则宁愿停到安全位置，并将控制权或疑难问题交给车主去想办法处理。
Raptorx
视觉是生物基于生理构造原因无奈的唯一选择，但车辆的构造没有此限制，为什么不能超越生物呢
尼龙菌
鸟没雷达，飞机不用雷达
黑龙领主 回复 12-08 18:54
飞机没雷达，这是最大的笑话
劈山 回复 01-13 11:07
蝙蝠算鸟吗
酒后暴打丈母娘
摄像头+激光雷达+毫米波雷达+超声波雷达，才是最安全方案
淡定 回复 12-08 04:30
有激光雷达可以不用毫米波，但激光雷达相对成本高，所以目前趋势是一颗激光雷达，其它方向用毫米波。
酒后暴打丈母娘 回复 淡定 12-08 09:05
激光雷达，现在被国产厂商拉到一千多块一个
我爱m彩票
余大嘴说了：摄像头看不到物体后面的情况，雷达在范围内可以测出有多大多少的物体
云淡风清
晚上，雨天，雾天出来自东开车就能测试智驾水平
雪人
很简单，激光肯定是超越人眼的存在
体育老师
但凡有点基本的常识也知道纯视觉就是他么放屁
用户17xxx76
智驾需要混合，就是视觉加激光，不巧的是，华为正好是走的融合二者的路子
岳麓
夜晚，突然入隧道，朝阳和夕阳直射摄像头，晴天前车蓝色，阴天前车白色银色都是纯视觉方案事故高发情况，明明就是激光雷达可以避免的情况。纯视觉好处就是廉价。
樱花舞兮云飞扬
事实证明1+1就算不能大于2，也不会小于1。
平平安安
所以最好的还是雷达+摄像头。但复杂程度成倍的翻。先搞激光雷达更好
维信
马斯克的雷达融合方案还不成熟，所以他在拖延时间。等他的融合方案好了，就会说真香！
莫非是他
汽车观测近处，战斗机观测远处，车用毫米波雷达，战斗机用相控阵雷达，把功用完全不同的东西混为一谈，还自诩聪明
用户84xxx00
没错，太阳大一点人眼都睁不开，所以摄像头在太阳直射下能看到东西就有鬼了！
勤能补拙
前天大雾天我的智驾直接打不开…
用户10xxx85
视觉好比普通人，雷达就是修仙者的神识，那个厉害很明显
瞌睡虫
人眼有优势也有劣势，所以跟雷达互补才是最完美的
龙泉志邦橱柜-全屋定制周旭平
没错我的特斯拉就体验过，下雪天摄像头被雪覆盖，就没办法辅助自动驾驶
用户14xxx45
这个是太阳的问题，出了事要太阳赔偿，只用摄像头的方案才是最好的。用激光雷达+毫米波雷达+摄像头的方案，就像你们买的楼房，明明有电梯了还有建楼梯。
用户48xxx85
看看最先进的战斗机就知道，纯视觉靠不靠谱了
一棹烟波
别说视觉ai了，就是人眼有时候都难免看错。举个简单例子，有些魔术就是利用了人的视觉错觉原理。
墨墨
看了你的黑 果断定下买特斯拉了
王轶宇
蝙蝠靠两个超声波雷达和一套算法，能够在洞穴密林集群发行。
笨笨老猪
他所谓的视觉方案是人就这样，可是他忘了计算机很多方面还达不到人脑信息处理的程度！只能靠忽悠了
aishang0120
人眼有时候都要出错，何况是摄像头，为什么飞机上装雷达而不是摄像头，都说明了纯视觉方，不管你算法有多牛逼，他都有无法弥补的缺陷，道路状况千变万化，有数不清的排列组合，视觉是不可能面面俱到的。再一个，很简单的例子，为什么蝙蝠没有眼睛也能那么灵活的躲避障碍，有些人掩耳盗铃，其实是骑虎难下，自欺欺人
COO狮头鹰
不是没用是它用不起美国的天价雷达占车成本一半
打狗棍
本质上就是舔狗太多。
gtgvg
呵呵，不懂纯视觉的都是喷。可是卖车的厂家都在偷偷学这就是愤青的现场。
叉叉大人。
信他还是信大嘴？
泡泡团
马不是神，凡事没有绝对
仰望苍穹
马斯克说这话的时候激光雷达1万美元，现在2000人民币！
用户14xxx78
换防光镜片直接解决
九州烽火
马斯克之所以只用摄像头是因为马斯克认为全智能驾驶会导致大量失业，短期内根本不可能全面推广。而且只用摄像头还降低了成本，是目前的最优选择。。。。。
地狱雷光杨永信
人眼和摄像头对比（来自豆包） - 分辨率数值：即使是最高端的800万像素智能驾驶摄像头，与5.76亿像素或500万-1000万像素的人眼相比，在数值上也存在巨大差距。 - 实际视觉效果：人眼的视觉系统具有高度的适应性和灵活性，能够自动调节焦距、光圈、感光度等参数，以适应不同的光照条件和观察距离。而智能驾驶摄像头在强光、逆光、黑夜、低光等特殊工况下，解析度会受到很大影响，其性能远不如人眼。 - 视野范围与分辨率的平衡：智能驾驶摄像头通常具有特定的视野范围和分辨率，以满足不同的驾驶场景需求。例如，鱼眼镜头虽然视野宽广，但分辨率相对较低；长焦距摄像头虽然可以捕捉远距离的物体，但视野较窄。而人眼则可以在广阔的视野范围内，根据需要快速调整注意力和分辨率。
一笑
遇上团雾，不管什么智驾都完蛋
用户15xxx05
华为的话，牛都能飞起来，你敢信？
大剩人
摄像头，就是拿来转移技术的。
刘亮
人有第六感摄像头没有，人不是单单靠眼睛👀还有耳朵👂🏻还有莫名其妙的感知
刘亮 回复 12-08 16:06
人可以听声辨位
蚂蚁撑杆跳上树
马斯克是为了省成本
乒乓
从物理层面来说，还没有哪个摄像头能做到动物眼睛的十分之一功能
happy
卖概念发财致富的美国商人，当然说自己的产品好咯。
雷电治疗总院院长
能不能两个都用
Aurora
激光雷达的需要镜头的配合，外界影响了镜头，你一样不行
医学的正确认识
舆论由西方主导，没办法，西方再荒唐也能给人们洗脑
可可里
很简单，人有听视嗅触等感知系统，所以华为的无方案的方案最好，就是都要有
虚言
纯视觉方案等真正万物互联的时候就是L5级别自动驾驶了，所有人可以定位，所有十字路口的摄像头可以给车提供视觉。
擦肩而过
人眼都有看错的时候，更何况纯视觉!视觉激光超声波毫米波都各有优缺点，只有适当的相结合才能用在复杂的路况上
saolei_wuxi
信息采集越多，数据越全面，判断越准确。
粤B
还在吹马斯克，都在要求供应商往外搬了
关心天下事
马斯克那样说是他想把国内厂商绑在自己的解决方案上面，这样国内厂商永远只能追赶他，喝他剩下的汤而已，视觉当时有缺陷毫无质疑的。只有综合其他方式才是最佳的，，
用户67xxxx87
激光雷达方案肯定行不通，激光有危害的，如果满大街都是这东西，对人和对摄像设备都是灾难。
青春华夏
马斯克发现会的拳法比自己多一种，当然会否定对数的另一套拳法没有了！无论是谁，心里明知对手的策略比自己高明，但遇到这种情况都会这么说。
Ren
摄像头加激光雷达才是最优解
Zzzzz毒舌
就是想节省成本！这是特斯拉最大的优点！
您说的都对
对的，华为智驾🐮。 商会会长都道歉了
用户10xxx57
关键是小鹏也跟着学。
小宝儿
马斯克放个屁，一群人使劲儿吸，还喊真香。
看不惯就忍着
看不惯就忍着  0 真想智驾，想安全，非激光雷方案的车千万不要买，没激光雷达充其量是个车道寻航的什级版，人眼都识别不好的，更别指望摄象头
看不惯就忍着
直想智驾，想安全，非激光雷方案的车千万不要买，没激光雷达充其量是个车道寻航的什级版