奇瑞坐二望一，距离比亚迪还有多远？ 成绩越好，汇报越早，早早公布月度销量的奇瑞在11月卖了28万辆，尽管智界S7三次上市备受争议，但从销量来看还有效果的。在新能源汽车成为主流的情况下，奇瑞卖的最好的仍是油车，堪称车界一朵奇葩，如果iCAR和智界的销量能提上来，大有和比亚迪争一哥的可能！
奇瑞坐二望一，距离比亚迪还有多远？ 成绩越好，汇报越早，早早公布月度销量的奇瑞在
波士顿老龙虾
2024-12-02 15:07:08
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阅读：2418
用户10xxx78
后面全国都没油车了，只有奇瑞有；等比亚迪的海外达到十万多辆了，奇瑞还能比过比亚迪吗
死神 回复 12-05 21:05
国外汽油便宜[滑稽笑]也没有新能源国家恶性补贴
自由风 回复 死神 12-07 19:08
呵呵，无知小儿，欧盟新三样产业了解一下。
哲中人家
智界都破万了，看来搞高端还是要配华为
IF YOU
智驾华为第一，百度第二，小鹏第三，小鹏智驾自家用，百度智驾吉利极越和一汽红旗两家用，华为智驾用的车企就多了，这就是华为的实力
曾许诺
奇瑞出口是赔本赚吆喝，奇瑞出口到的都是欧美日韩不要的汽车市场，如果真能赚钱，轮的到奇瑞来赚这个钱？出到国外是进口车，各种关税加运费，比国内贵很正常！人家吉利星越在国内不到20万，出口到俄罗斯折合人民币45万起，又不是说只是奇瑞车出口卖的贵，每个国家对进口车征收的关税不一样，再加上运费，实际利润和售价有个毛的关系！奇瑞发布的销量是不要脸的集团销量，连毛带屎都算上，连捷豹路虎，面包车都算进来，还有奇瑞的出口销量水份很大，因为出口销量都是奇瑞自己说的，没法验证！奇瑞出口的也都是低端辣鸡叫化车，出口到汽车工业不强的国家，号称出口第一，然而近几年的财务报表都是亏损！赚不到钱没利润，奇瑞连续四次冲击IPO上市，都是因为盈利能力太差被证券交易所驳回！，叫化奇瑞没钱又爱吹牛逼，只好压榨国内员工，强制员工加班并且不给加班费！就这样的垃圾企业也就哈士奇喜欢吹添！
用户10xxx49 回复 12-08 06:45
这个曾许诺一定是个收取好处的团队，不是一个人，每次看到奇瑞就长篇大论的骂，没有好处谁也不会这样黑奇瑞，赚钱也要有道德，我这个不了解奇瑞的人都看不下去了
哄哄 回复 12-07 13:04
奇瑞肯定比要饭车吉利好得多啊，这是常识啊
路过的吃瓜
按照奇瑞销量的算法，吉利加上沃尔沃宝腾远程极星力帆等其他品牌早就超36万，甩奇瑞几条街
gsllsg
奇瑞超过比亚迪迟早的，比亚迪吃香难看，奇瑞相对厚道
心有灵熙
好样的
取名太难就这样吧
短时间内估计很难有品牌超过比亚迪
用户13xxx88
几大品牌加起来才26万，还有2万去哪了？
用户10xxx48
吹吹出口就行了，国内一直在骂国人不懂车……
高原红
奇瑞离迪很远，最好不要和迪有啥关系。不然就如郭所说一样！
扬州爷们
奇瑞的销量一直是个迷
老鱼
比亚迪迟早爆雷。5000亿债务
用户10xxx12
客观讲四大品牌加起来接近25万辆，智界算奇瑞的还是算华为的不好说，现在是两边都算了，这个不合理
三国靓仔 回复 12-03 08:53
华为不抓品牌，只提供智能驾驶与配件。与华为合作的都称华为的几乎是惯例，实际本质不是。
金地新视界
真的很佩服奇瑞的营销[作揖][作揖][作揖]
金地新视界 回复 适者生存 12-06 18:22
奇瑞被黑？？呵呵，谁敢啊，
适者生存 回复 12-05 22:10
奇瑞被黑了多少年，但是销量越来越高了