给 所长的极越07 做完超充测试后，我默默地选择了「家充桩权益」，主要原因在于400V+大电池：
400V架构，功率上限决定了快速回血能力不如行业800V：用4C超充桩电流需求350A，实际功率144kW出头差不多了。
跟现阶段800V大电流（400A+，甚至500-600A的5C超充，功率动辄400kW+）比，肯定有差距。10-80%，36分钟：合理但不算快：这还是特意挑4C桩才做到的成绩。如果普遍的2C（峰值电流250A），高峰期还要被分流的话，回血速度就进一步拉长了。
快充度数权益，比较适合那些往外跑业务的，不着家的人。四海为家，突然路过一个新地方，有快充权益，顺便就把羊毛给薅了。如果是高峰期贵价电去充，就更划算了。
我不选的原因：我出行相对规律，不是经常跑外跑业务的来说，大电池400V车的舒适区，还是家充桩（公司）。
我承认：家充桩，不是最高性价比方案（要有车位、超30米拉线钱还要额外付费），我不会抢推荐大家必须跟风。那种回家肯定能充上电，睡一觉第二天出门就能回血的，综合体验是最爽的。
