柴油车相比汽油车更省油，主要归因于其发动机的工作原理和技术特性： 1. 能量转换效率高：柴油机采用压燃式点火，通过压缩空气提高温度至柴油自燃点，这一过程比汽油机的火花塞点燃方式能更高效地转化能量。因此，同排量下，柴油机的能量消耗仅为汽油机的45%-60%，这意味着它能从每一升燃料中提取更多的能量。 2. 热效率优势：柴油的热值高于汽油，即单位体积或质量的柴油燃烧时释放的能量更多。这直接导致在做功过程中，柴油车能输出更大的扭矩，尤其是在低速和重载情况下，效率优势更为明显。 3. 低速扭矩大：柴油机的低速扭矩通常优于汽油机，使得在启动、爬坡或拖拽重物时，柴油车不需要消耗额外的燃油来获得相同的表现。 4. 结构简单，故障率低：柴油机没有复杂的点火系统，结构相对简单，减少了故障发生的可能性，长期使用中可能需要的维修成本较低，间接提升了经济性。 然而，柴油车的普及也受到一些限制，比如噪音问题、冬季柴油易凝结、以及在某些地区柴油质量可能影响发动机寿命和排放标准。尽管如此，从燃油经济性的角度来看，柴油车在长距离行驶和需要强大扭矩的应用场景中，通常比汽油车更省油。
