设计、质感、空间全在线，难怪宝骏云海获评“座舱设计奖”。 近日，由中国汽车技术研究中心有限公司主办，中汽信息科技（天津）有限公司承办的“汽车设计评选金乘奖”结果揭晓，宝骏云海荣获“座舱设计奖”。 有意思的是，有网友和宝骏云海车主看到消息后，直言云海配得上这荣誉，那事实当真如此吗？ 从设计来看，云海座舱有别于油车追求的运动风，也不同于新能源车追求的极简风，而是打出了更具辨识度和设计感的流线环抱美学。可以看出，提供双色可选的宝骏云海，无论契合浅色调还是深色调，都给人一种“误入桃花源”的舒享秘境感，这样的内饰氛围，确实要比同价位的宋Pro DM-i、启源Q05等车型的内饰更胜一筹。 能有此番代入感，除了云海座舱设计加分，其号称“同级最大内饰软包覆面积”的用料规格，也立了大功。不仅如此，云海除了有人体工学座椅，前排至高还可提供主驾6向电调+副驾4向电调+前排加热/通风功能，哪怕你追求高阶乘坐品质，云感十足的宝骏云海，同样能满足。 包括内部空间，在舱内储物空间这块，宝骏云海前后排共开拓了29处储物空间。载物方面，宝骏云海后备厢基础容量做到了567L，得益于后排靠背可4/6比例放倒，该车不仅能延伸更多载物场景，其后备厢最大容量也可拓展至1570L，达到同级较好水平，整体座舱实力确实抢眼。
