据AMus报道，FIA在 2024f1拉斯维加斯大奖赛 前一周发布了新技术指令，禁止车队使用特殊滑块保护板，预料有大约一半车队受到影响，包括法拉利、梅赛德斯和哈斯。红牛车队向FIA提出该做法是违规，如果FIA没有进行澄清，他们将提出抗议。法拉利希望推迟到卡塔尔大奖赛再实行，但是没能成功。
另据The Race报道，红牛车队也需要进行小调整，不过受到影响相对较小。如果迈凯伦不在这些车队行列里，对于他们而言是好消息。
这里跟车迷稍微解释一下：F1赛车从1994年开始强制加装一块木板，避免行车高度设定过低，因为FIA可以通过测量木板磨损程度来判定赛车是否违规。这块木板过去确实使用木材的，但是现在更多是塑料材质。木板可以安装金属滑块，以减轻特定区域的磨损。
木板厚度是10毫米（正负0.2毫米）规定最小厚度不得低于9mm，检查的地方是图三厚度检测孔，车队在检测孔周围安装有金属防滑块，滑块材料、数量和面积是有规定的（安装方式并没有清晰明确的规定）这些是钛元素，平时看到托底产生的火花正是金属滑块带来的。
车队在金属防滑块上安装特殊保护板，能一定程度减轻这些区域的磨损。这样一来就可以把赛车行车高度进一步设定得更低。地效赛车，行车高度是非常重要的，赛车大约70%下压力依靠强地效底板提供。
但是之前关于金属防滑块安装在底板上的方式并没有做详细清晰的规定，存在着漏洞的。
图片via Craig Scarborough
