奇瑞风云T10今天晚上正式上市，现场看到这个车身框架，铝合金防撞梁覆盖面积非常大，双日字型结构缓冲能力强。 前防撞梁，两大两小吸能盒非常给力，特别小吸能盒延伸上纵臂，这条吸能路线能极大的缓解主吸能盒下纵臂路线的冲击压力，驾驶舱腿部安全性安全保障提升，轮毂受迫性侵入乘员仓下部风险降低了很多。这个车做中保研小偏执碰撞成绩应该会非常好。 A/B柱都是1500兆帕的高强度钢，看剖面B主也是多层结构，B柱下方与乘员舱底部横梁相呼应，侧碰双重保障。 后排有个圆孔，那是一般车型都会留的维修孔。
奇瑞风云T10今天晚上正式上市，现场看到这个车身框架，铝合金防撞梁覆盖面积非常大
念之聊汽车
2024-11-20 22:09:18
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