新ND3 MX5总结:
底盘滤震和侧倾抑制都有小幅提升。
转向也有小提升,转向摩擦感低了,回正更细腻了,但路感回馈反而更好了。
日常能感知到的提升就这些,内饰大屏啥的就不说了。[doge][good]
这车键盘值极低,但是走街乐趣就是MAX。[嘻嘻][good]
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