一个驴友，在自驾西藏路上，1000块翘行抢我生意，恶有恶报，在圣象天门，终于，车子抛锚了，把他们撂在海拔4500米的地方，让他们两口子好好的反省反省；这是我带队以来，感觉最屈辱的一次，也是头一次遇见这样的情况；我跟你说，鸟大了什么林子都有； 这一次，到底是什么情况呢？ 这个驴友，开着一台1.9t的牧游侠，已经是第二次和我们来西藏了，第一次是两年前，从波密到林芝，晚上订了200块的酒店，嫌贵，直接一脚油门干到了拉萨，到了拉萨，也不好意思跟我们一起走了，两口子就提前出发，走到了唐古拉山，车子抛锚了，只能打火，就是加不上油门，也就是说只能怠速，给他急的，给我打电话，问我怎么办？ 我说，你拦一个大货车，让他把你带到格尔木修车就可以了，奇迹出现了，到了格尔木，车子居然好了，又可以逍遥法外了。 这一次，又出幺蛾子，这一次拼车的有六个人，我车上三个，还有另外一台车上有三个，安排的好好的，木游侠1.9t，非要勾引把我车上的驴友，安排在他车上坐他的车，那个驴友坐了两天，拼车费用一直没给我，后来我才知道，是牧游侠1.9t在作怪，窜弄那个驴友，坐他的车，给他1000块钱就行。 我去，还有这么翘行的，我放着5800的利润，就这样准备给我1000就翘走了，这已经动了我的底线了，我当然不答应，我跟你说，这个世界大了，林子大了，什么鸟都有，这是什么样的价值观造出来的人？ 你可以跟我商量，让我给你1000块钱，他坐你的车，咱俩都有利润，这样也行，你直接让他掏1000块钱，这破坏规矩了。 好吧，既然这样，我就那跟那个拼车的驴友说清楚，肯定不行，两个选择，要么把你送到机场，给你直接退出车队，要么交纳全程的拼车费用，我来给你安排坐在他车上，最后，他选择把他送到机场，那我没问题。 我这一肚子气，到了圣象天门，大概还有20公里，在一个上坡的地方，木游侠1.9t又抛锚了，我早就预料到他这个车，可能要在圣象天门抛锚，抛锚了，也没什么办法，只能让修理店过来修吧，我们帮他把车子，拉到一个有村庄的地方，和当地的村民，讲好了，晚上如果修理店不能来人，那就住在村民家，而且这个村子有小卖部，我们回拉萨。 说实话，我心里咒他，把我好几千块钱的利润给我整没了，不过他交了钱，要是没交钱，我连他一起，全部赶出车队，我心里发誓，下一次我再带他跟我们自驾游，我是小狗，给钱也不要他，当然，他也没脸跟我了。 有一次，给我打电话，问我巴塘的检查站，要不要核酸检测，那个时候是疫情期间，看来又来西藏了，也没敢跟着我们，自个儿来的，虽然心里不痛快，但是，该告诉他的路况，一点没少告诉他，也算够意思了吧？ 真人真事，我就不指名道姓了，也不说他是哪里的车牌号了，避免地域攻击。 说实话，自驾西藏，我们的驴友，跟我们配合都是非常默契的，因为平时，我就会讲这些乱七八糟的故事，队友们，都很懂规矩，遇见那么一个二八点，我也是醉了，好了，接下来12月15号，车队又要出发了，冬天，自驾西藏好处很多，而你做的准备工作，又特别简单。 都需要做哪些准备工作呢？ 第一，带上加厚衣服，羽绒服，因为一早一晚还是很冷的，做好防晒，出发前半个月，每天走走一万步，买点西洋参片泡水喝一喝，做到这些就可以了，第二，把车子保养一下，买上一瓶零下25度的玻璃水，之后再准备一副防滑链就可以做到说走就走了… 现在自驾西藏都有什么好处呢？ 一方面是蓝天白云特别多，能看到南迦巴瓦的概率增加500%以上，另一方面，特别清净和自在，路上的人车都比较少，景区人也不是很多，非常的自在，不用挤来挤去，最后，就是能看到蓝冰，只有冬天去冰川，能看到蓝冰，可美可美了，真的…
