这是一百多年前的新能源车。 你看着像一辆马车？其实这是一百多年前，俄罗斯工程师兼发明家伊波里特·弗拉基米罗维奇·罗曼诺夫，于1889年设计的他的第一辆电动汽车。 该车的重量为750公斤，其中370公斤用于电池，以每小时35码（约39公里/小时）的速度行驶60公里。他还制造了一辆电动巴士，可以以20公里/小时的速度运送17人，同样续航可以达到60公里。1899年，他还主持设计，在加特契纳建造了一条实验性的电动单轨铁路，时速可达15公里。在当时的世界上，这也算是遥遥领先了。 罗曼诺夫还设计制造出，容量超过当时同类产品的电池，同时重量更轻，因此汽车的总重量也更小。他设计的电动汽车还有提再生制动系统，也就是目前很流行的制动发电技术，可以节省电池能量。 罗曼诺夫此人在19世纪80年代后期，开始对电动机的发展产生了兴趣，但从想法到产品出现，花了他大约10年时间，才发展成一个现成的项目。 不过由于各种原因，这项有前途的新能源汽车项目没有得到发展：俄国的政府不想为机器的建造提供资金，马车运输的所有者竭尽全力诋毁奇迹技术，散布关于电力危害的不实谣言。 与此同时，国外对罗曼诺夫的工程才能非常感兴趣，因此，革命后不久，伊波里特·弗拉基米罗维奇永远前往美国，在那里他获得了多项美国专利，包括电动悬挂单轨铁路。不过后来的历史证明，还是内燃机性能更好，迅速淘汰了当时的这些电动汽车的发明。 #有趣的著名场景# #十九世纪的新能源汽车# #新能源汽车#
