国货当自强！中国汽车自主品牌比亚迪海豹做到了。
中国自主品牌比亚迪海豹在2024年10月15日至17日于德国巴特瑙海姆举行的欧洲车身大会（EuroCarBody 2024）上，成功斩获了车身大奖，该奖项素来有“车身奥斯卡”之称，可见获奖的难度之大，含金量之高。比亚迪海豹的获奖，不仅是中国自主品牌在欧洲车身大会上的首次获奖，更是中国汽车工业在国际舞台上的一次重大突破。#新星闪光计划#
海豹车型是比亚迪基于最新的第四代新能源车身架构开发的B级轿跑，它主打运动、科技、舒适和安全，主要面向年轻用户群体，是比亚迪海洋系列产品线中的先锋车型。
比亚迪海豹作为首款基于第四代新能源车身架构开发的 B 级轿跑，CTB 车身电池一体化架构无疑是其最为耀眼的标签之一，这也让海豹在各大权威碰撞测试中的表现堪称卓越。C-NCAP/E-NCAP/A-NCAP 碰撞测试中荣获 5 星安全认证，以 88.6%的综合得分率位居 21 版 C-NCAP 测试车型榜首，中保研安全性测试全优 G 评级，在驾驶员侧正面 25%偏置碰撞工况、侧面碰撞工况中零缺陷通过。
这些成绩的背后，是 CTB 架构以及高强度车身材料应用的有力支撑。车身采用了铝合金、热成型钢、先进高强钢、超高强钢、空腔结构件等多种轻质高性能材料，高强钢与铝合金的使用比率高达白车身本体的 81%，在保障安全的同时为车身轻量化奠定了坚实基础。
操控性能方面，海豹同样表现出色。得益于全新 CTB 架构带来的高车身刚度，以及前双叉臂后五连杆优秀悬架系统的加持，并且经过涉水高温严寒和赛道性能等进行严苛的极限测试，海豹在麋鹿测试中取得了83.5km/h 的优异成绩。这一成绩不仅再次拉高了新能源车型的操控性能水平，更是将全新架构和动力的优势有机结合，展现出 1+1>2 的良好效果。
这三十年来，比亚迪一直秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，海豹汽车从车身架构的革新，到高性能新材料与创新工艺的集成，再到仿真优化设计潜力的深入挖掘，比亚迪技术团队的不懈努力在海豹车型上得到了充分体现，比如，让海豹直接在汽车的发源地德国拿下汽车界的奥斯卡大奖。不得不说一句：比亚迪牛批！
