估值230亿的飞行汽车独角兽，破产了

这一幕轰动全球的低空产业圈。 [飞机R]德国明星eVTOL公司Lilium，宣布因资金短缺，正式申请破产。[哭惹R][哭惹R][哭惹R] 要知道，Lilium可是一直被看做低空领域界的“特斯拉”。[笑哭R] 2015年，包括创始人Daniel在内的4位慕尼黑工业大学高材生，联手创立Lilium。 乘着低空东风，Lilium开启火爆融资，估值达33亿美元（约rmb [二R][三R][零R]亿），最终成功IPO。 [飞机R]Daniel的设想中，Lilium Jet是日常生活中使用的电动飞机，大家日常可以打飞的出行。 凭借Lilium Jet的原型，Lilium成立当年就拿到了种子轮，并获得欧洲航天局的支持。 2016年-2017年，公司接连完成1000w欧的A轮和9000w刀的B轮。[钱袋R][钱袋R][钱袋R][钱袋R][钱袋R][钱袋R] 2021年9月，Lilium纳斯达克上市，成为继亿航和Joby后第[三R]家在美上市的电动航空企业。 [飞机R]不过在业内看来，Lilium虽然已经上市，但能撑到现在已经是个奇迹。 飞行汽车是个烧钱的行业，成立以来Lilium累计亏损已达[一R][四R]亿欧。 尽管Lilium已经拿到了沙特等地的订单，但尚未产生实际营收，一旦现金流断裂便无力支撑。[石化R][石化R] 现在，Lilium还在努力自救，继续寻找融资，不过剩下的时间已经不多了。[可怜R][可怜R][可怜R] [飞机R]2024年，被视为中国“低空经济元年”，据不完全统计今年以来低空领域融资超过[六R][零R]起。 沃兰特航空，半年完成[五R]轮亿元融资，成为今年国内获得融资轮次最多的eVTOL企业。 小鹏汇天宣布获1.5亿美元B1轮融资，同时启动B2轮。 粗略梳理，已经有十几个地区发起设立低空经济产业基金，规模从10-200亿元不等。[优惠券R][优惠券R][优惠券R] [飞机R]Lilium的困境并非个例。 放眼望去，全球范围内eVTOL的洗牌已经开始。[清单R] 中国的eVTOL要想飞得更远，在起飞时就要保持冷静。[加一R][加一R][加一R]