这一刻很温暖的画面， 从此纸盒心底有了暖流。 大头一把搂住莎， 莎莎摆手叫张本智和过来时， 张本智和还偷偷看了王楚钦一眼， 意思是问：行吗？[捂脸][捂脸]张本紧张羞涩的一笑。 成都混团，越看越有。 莎莎和王楚钦先并排坐 比赛结束，头哥到第二排龙队的旁边， 莎莎坐在李隼爷爷旁边， 但他两都扭脖子回头看， 只不过幅度和眼神意义很不一样。 一款让我惊艳不已的合资新能源轿车——MAZDA EZ-6来了，它简直就是合资新能源里的“四好生”，好看、好开、好聪明、好安全。 先说好看。MAZDA 的“魂动”设计在EZ-6 上得以升华。纯电版车型宽扁封闭式中网有点阵和渐变装饰及光源，组成光之翼 LED 灯组，细长日行灯下方隐藏远近大灯，目光深邃如猎豹。增程版采用常规进气格栅，点阵式装饰下有传统中网。车身侧面线条简洁，大溜背和“收腰”设计具动感。4921/1890/1485mm 的车身尺寸为B级车标准，流线型车身将“魂动”设计发挥极致，车尾贯穿式尾灯与圆形炮筒灯及自动升降尾翼让整车个性运动张扬。MAZDA EZ-6 很多设计元素传承自燃油车时代，设计师加入隐藏式门把手等新元素，使其更现代化。就算遮住LOGO，也能一眼认出这就是马自达。 好开更是没得说。MAZDA EZ-6继承“人马一体”驾乘愉悦，经独家“行、转、停”调校带来电感操控乐趣。麋鹿测试达 80kph，双移线最快通过试验为 110kph。50:50 前后轴平衡配重架构使驾驶平稳，标配19寸低风阻轮毂和米其林轮胎，静音等表现佳。后H臂式多连杆独立悬架提升后悬跟随性，转向系统增强驾驶者控制感，适合中国路况的制动踏板感曲线与先进制动控制系统让行、转、停切换丝滑流畅，杜绝电动车常见“晕车”现象。 安全方面，MAZDA EZ-6安全基因源于马自达且超越马自达，将安全视为驾乘愉悦的核心前提。全系标配9气囊，包括远端气囊；采用高强度钢材，有先进的车身结构；电池安全性能高达到 20 倍国标且有智能监控，长安马自达还将对其主被动安全性能进行全方位测试。 豪华硬件也毫不含糊。2895mm 的越级轴距，带来了豪华大后排空间，乘坐非常舒适。车内采用 50 万级车型同款 NAPPA 真皮，质感一流。大全景天幕，紫外线隔绝率高达 99.9%，既能享受阳光又不用担心晒伤。 最后说说智能硬件。全车共计 22 颗传感器，包括 5 颗百万像素高清全景摄像头、12 颗高性能超声波雷达和 5 个毫米波雷达，搭配 L2.5 级智慧行泊辅助系统，让驾驶更加轻松便捷。 总之，MAZDA EZ-6 真的是一款非常出色的合资新能源轿车，它的“四好”价值点让人无法抗拒。如果你正在考虑购买一辆新能源轿车，不妨去试试 MAZDA EZ-6，相信你一定会爱上它！ #四好合资新能源马自达EZ6#
