我在家有一个美利达的勇士500，买了两年多了，开始我还是挺喜欢的，禧玛诺的油压碟刹，轻轻一刹即停。变速器3*8的，也是禧玛诺的，虽然是最低等级的，变速还是比较精准，从来没有变速掉过链子。但是今年变到8档时，总有异响。 我平时也很少骑8档，所以这个缺点可以忽略不计了。 一直让我不满意的地方是车轮不怎么爱转，所以我一直想换个车子。开始我以为是蹭碟，去店里调完刹车，还是那样。跟别人的车子一比，差距就很明显了。把后轮抬起，我用一个手指，轻轻一扒拉，车轮几乎转不了一圈。同样的方法试了很多别人的车子，价位从三千到几千，还有几万的，人家的车轮都是刷刷的转。 我有一个同事骑的是捷安特，骑了五六年了，说是两千七八百买的，应该是ATX系列的，人家车轮都比我的爱转。 又告诉我换轴承，店里技师说不那么简单，不光是换轴承的事。又有人让我把轴承拆了，上点油，我又不会拆，拆了还怕装不上。 最近我骑了一个阿米尼普通单速的自行车，平路都觉得比我那个山地车轻快，快点蹬也能骑十五公里的均速。所以我怀疑我那个车子，还是轴承润滑的问题。 我年轻的时候就有一个阿米尼的单速自行车，那时大明和阿米尼比较流行，我攒了两三个月工资买的，我可喜欢了，可是在结婚前丢了。后来又买了一个捷安特单速的车子，那个车子也很好，骑着真轻，那时也是年轻，顶风驮着我前妻回她妈家，骑着一点也不累。 那天又去美利达店里，老板给我推荐了斯特拉92和93，说山地换弯把，这两款入门就行。我扒拉了一下轱辘，也不是多理想。是不是美利达就是这样呢，还是价钱不到位？ 那天还看了千里达，有一个车子5980，还是碳架的，有同事说那么便宜的碳架质量不一定保证，别再散架了，四五千的价位还是买铝架吧。 等我哪天再去捷安特看看吧。#出闲置公路车# #tcr真好骑# #我的平把公路车# #美利达就是好# #公路车拉个大的# #gl山地车走起# #永久山地变速车# #公路车35巡航# #买不起山地车# #喜提山地车一辆#
