要不是日本媒体的报道，我们可能还被蒙在鼓里！直到日媒真实报道出来，我们才恍然大悟，原来网上传的沸沸扬扬的事情全部都是真的。 据外媒《日经新闻》报道，马斯克近期一番言论再次引发关注，将传统燃油车比作“过时骑马”，看好电动汽车的未来。这一观点在全球引发广泛讨论，也为即将上市小米SU7 Ultra电动车增添更多期待。特别是10月29日即将发布小米SU7 Ultra，这款由科技巨头雷军亲自宣布的电动性能怪兽，拥有1500匹马力，这一数字足以让它在众多豪车中脱颖而出，甚至要挑战燃油车地位。 正常情况下，1500匹马力动力参数只出现在价值千万级别超级跑车上，如布加迪Chiron售价高达2000万元左右。但小米SU7 Ultra却将高性能电动车的门槛大大降低。除了强大的动力，小米SU7 Ultra在整体性能上也进行了全面优化。它在纽北赛道上经历严苛测试与调校，底盘表现卓越，被众多网友誉为“200万元以内最牛性能车”。这一评价不仅彰显了小米在汽车领域的技术实力，也预示着电动车在性能上具备与燃油车抗衡的能力。 当然，对于消费者来说，价格永远是关注的重点。据高盛预测，小米SU7 Ultra的售价可能在80万元左右，这一价格远低于同级别豪华燃油车，甚至比一些高端改装车还要亲民。雷军通过此举真正实现让更多人享受科技带来便捷不是说说而已。 小米SU7 Ultra即将上市，不仅在汽车行业内引起轰动，甚至连福特CEO也对其赞不绝口。他在试驾后表示难以割舍，这无疑是对小米汽车技术实力最好肯定。随着国产汽车品牌技术崛起，欧美传统车企正面临着前所未有挑战。而小米SU7 Ultra发布或许成为全球汽车产业格局变化节点。
财哥
在我眼里小米和南极人的模式差不多，别说富人，我都不买。卖得贵不代表品质，主要是营销。我周围十年前用小米手机的很多，现在几乎一个都没了，还是那些人，华为和苹果居多，有点品质追求的可能就抛弃小米了。
种花家兔子 回复 10-27 21:19
我也不用小米手机了！因为我改用红米了！小米太贵了！
踏雪寻梅 回复 10-27 22:14
说的太对了，全球第三的销量都卖给了对品质没要求的人，用苹果好牛啊，感觉高处不胜寒吧
没时间玩也不敢玩
如同俺隔壁家一样，从不做水暖，仅仅拉销售，说不做也不全对，他家院子里堆满了村里家家户户生产的水暖，然后他老爸老妈有时候加上丈母娘老丈人一到负责贴牌，这牌子有没有授权不晓得，只是看见十多个大厂牌子，贴牌实在忙不过来，厚着脸皮请隔壁大爷大妈帮助贴牌，等他推销了然后过年支付心里各家，估计今年年三十前又要支付了，万一推销不出，也不要紧，各家直接把水暖拖回家
海滨拾贝 回复 10-31 05:46
就服你
网络愤青
富人会买小米？
ALUCARD 回复 10-27 16:27
在我眼里小米和南极人的模式差不多，别说富人，我都不买。卖得贵不代表品质，主要是营销。我周围十年前用小米手机的很多，现在几乎一个都没了，还是那些人，华为和苹果居多，有点品质追求的可能就抛弃小米了。
Cl_Smoothcrew 回复 10-27 20:02
真的富人不会买这种没底蕴的车
bruce
小米这种工业垃圾都吹上了，真好笑
今生杨康 回复 10-28 13:58
人家就靠吹拿工资，[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户74xxx88 回复 10-31 03:20
没啥能力只能跟着小米当水军混口饭咯[捂脸哭]
Andy Chen
说了半天只说马力大，关键是冬天续航多少你倒是说明白啊，什么时候汽车电池技术达到损耗特别小，在北方冬天续航里程和燃油车差不多的时候再来说取代燃油车吧，都没这个基础，在北方的冬天，电车怎么取代燃油车
小李哥 回复 10-29 19:26
懂车的人都知道，车子动力最重要的指标不是马力而是扭矩！它要能像燃油车一样持续输出1500牛米扭矩那才是牛逼，1500马力算什么，是电机厂做不出那么大功率的电机么？你们几个人能把车子的最大功率跑出来？相信99.9%的人都没有跑出来过，包括燃油车。
曹松 回复 10-28 14:02
这个对小米叫问题吗，跑分都不看的吗
国家安全匹夫有责
未来三到五年，倒闭的厂家肯定有他，
一杯清茶 回复 10-29 18:54
真有那么多订单，凭雷总的商业头脑不增加生产线？
非专业人士来啦 回复 一杯清茶 10-30 15:12
没有键生产线 又建了二期工厂，你不看新闻
飞哥
才80万？你们知道中国有多少家庭拿不出来80万？
李定台 回复 10-28 08:52
支持国产，高质高价！
李定台 回复 10-28 08:53
支持国产，高质高价！一台车也才几个LV包的价钱。
爱染明
为什么四轮电动车一直被大力吹捧，两轮电动车却一直被打压？
无牙子 回复 10-28 09:13
多两个轮子多几十万，又能多几十个收费名目，当然得支持[抠鼻]
网络除奸 回复 10-28 15:51
谁打压你的电瓶车了？是不是你骑它干啥不该干的了？
容止
不要脸呢
永远的小丸纸
假如你兜里有闲钱80万，你买小米电车还是其他油车？
鐵血丹心 回复 10-29 09:55
口袋里如果有80万还不如花三十万买golf
无牙子 回复 10-28 09:13
80万闲钱你就买豪车啊？[捂脸哭]
美丽永生
雷军在小米SU7上高调宣布小米解决了自有汽车已来，前挡风玻璃的日照问题（镀了几层膜），然后，说了20多分钟的手机支架。最后，余承东说前挡风玻璃镀膜会影响汽车接收信号，汽车信号不好，只能用手机导航，所以，大谈特谈手机支架[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
过路人
小米手机可以是选择项，但无论如何车是绝对不会选小米的。
人類主流文明萬歲
一个做三流手机的，一个做一流火箭的，都来做汽车，很难选吗？
乜
货品还在图纸上广告先行！
一万年太久
电动车要分类，民用的车电池，电机，提速等都要管控，超标的不能上路，只能在特定道路行驶。可参照新国标自行车。
哗啦啦 回复 10-30 12:14
乐子
亮剑
1.8秒的百公里加速真的是大多数需要的吗？我们一群人试过3.8秒百公里加速测试，大部分人下车后都是吓得走不动路的。真开那么快，路上一个石头可能都会要命。对普通人来说，在安全没有确保之前，再快的加速度都没意义
潼宝
老头乐
跳出三丈外不在五行中
电动肯定是未来，传统的油，气以及氢能都要很大的容器来储存，电能发展是储能量越来越大，储能器越来越小
用户18xxx30 回复 10-31 00:52
我看到的未来是高速路越来越慢，全是一班号称几秒破百的新梦想在龟速，而且还占着超车道，小弟的小飞度110时速度，秒超这些高大上的电池车
用户17xxx20 回复 用户18xxx30 10-31 05:37
日系车呵呵🤭那没事了
痴马魂
十年前国产手机拍照像素500万的比不过诺基亚的50万像素，所以啊还是不要虚标参数
非专业人士来啦 回复 10-30 15:16
告诉我你用的机型我就信 我知道05年那个时候最高有130万的 大部分30万 还有10万的。
无牙子 回复 非专业人士来啦 10-30 18:48
自己问度娘，不难！
格叽格叽
我就问一句，一家全新的汽车厂，汽车资质都是借的，汽车产品认证也都是人家的，这款车类型又是和借的那家造的完全不同，米粉真就这么勇，敢把自己甚至全家的性命压在品控一直不咋地的一家新厂上？
我被友商黑惨了 回复 10-28 15:25
这就要论营销和洗脑手段了
独角兽MD 回复 10-30 12:59
年轻人喜欢型！喜欢飙车！喜欢炫耀！做事不计后果！雷军就抓住年轻人的心理大肆宣传！所以很多买的都是年轻人！
用户11xxx63
就现在车这么多，要那么大马力有啥用
茶叶达人 回复 10-28 10:01
你吃饭就能饱，吃肉干嘛？！加调味料干嘛？！
用户16xxx12 回复 10-28 15:13
大马力，可操控性差
花开百日红
现在国人对欧美品牌认知是很多年积累的结果，这个时间远超现在国内品牌发展时间，毕竟国内经济是在2000年以后才长足发展。创新科技，新能源等企业是在2010年以后才有了大踏步发展，即便国内品牌确实让国人感受到质优价廉，可也会让部分国人在面子上感觉输上一成，所以有很多人就不断的喷不断的损国内品牌。品牌的有一个必经过程，欧美品牌已经经历了，国内品牌相对来说起步晚，受喷难免的，要受的住，这也是欧美品牌经历的过程。现在国内部分产品确实在质量，性能，做工，售后上优于国外品牌，适当的宣传让部分人包括所谓不懂行的公知，半吊子抓住话题炒作，这种贬己颂人的行为让人唾弃。后起的事物只要有利于社会，就应当承认，相互比较才能发展长处，才能让社会进步，不要抱着他有我没有，我有没他好的观念看待事物，保持警惕，承认优秀，持续学习才是社会发展的传承规则。
熙神 回复 10-31 02:46
这根本就不是认知和意识问题，存续时间很久的品牌必是质量过硬的。就说日常你买个电饭锅热水器啥的，用着好用下次你才会继续买，你的下一代也会买，那这个品牌就算是合格了，有了传承。如果用着不好用，下次你还买吗，那不就是一锤子买卖了。现在很多新事物，有一部分就存在一锤子买卖的心态，有的是技术真不行，想做得好，但是没能力，有的就是纯割韭菜，他们找的水军都一个台词，好不好你买一个试试不就知道了，好家伙，中国十多亿人，每人买一个你还传承啥呀，这一茬赚的，都够你吃八百辈子了
花开百日红 回复 熙神 11-02 00:00
按你的说法，国内就没有静下心来做品牌，做质量，做长远生意的？都是割韭菜的？即便是存在一些割韭菜的现象，但这不是全部，运作资本和做实业是两回事，总有一些人，一些企业是踏实做人，踏实做事，这么一刀切可不是大鱼号层次的看法。
At
就地火🔥化
快乐就好
小米汽车有什么技术？？？
仕缤
电动车扭力天生就大，要那么大马力做什么用.玩原地弹射？还是跑出F1的速度来？这些参数都是华而不实的东西，不如在操纵体验，安全性能，意外断电开门，人工制动，舒适度上下功夫，倒不是说小米不好，汽车和手机不一样，不是一定要追求极致的性能
锄禾
80万？你是看不起我们的土豪吗？再加一个零，而且必须摇号，摇不到号拿钱来都不卖！
飞向宇宙
这种文章太垃圾了
[[[ 狼 ]]]
生死看淡不服就干，买小米一定要配一把砍刀[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
我被友商黑惨了 回复 10-28 15:26
小心小米车主拿刀捅你，完了还撞烂你的电瓶车
永远的小丸纸
自己造电车卖，敢不说电车好吗？
天黑了，请闭眼
如果电动车是趋势 那就更加应该珍惜现在开油车的时光 就像文中多说的 开车取代骑马 但开车的不一定能骑马 骑马现在是奢侈品 油车也是会变成奢侈品
人参
当你开电车显示电机发热，就知道了
1234
第一段一看就是标题党，纯粹带节奏
Zoom
我们不缺造车的，缺的尖端技术，小米把大量资本用造车而不去像华为一样研发颠覆性技术，纯是浪费
用户10xxx07 回复 11-02 07:58
他就是一个商人，你要求他有什么远大抱负，拿来就用，贴上标签就行
願望猴哥
这是把做手机的方法换到电车上，是不是还有Pro，Plus，MAX......等版本？
立志
加速越快，死得更快，别问我怎么知道的！
夜风冷冷
马赛克：我不背锅
用户10xxx33
没用过小米的一切产品，太垃圾了
蔚蓝色的海np3p
小米。。顶多算是汽车界的“台积电”，国外一断供核心零部件，不出一年，立刻趴窝倒闭。
君子
某米的车，出点问题，售后的电话都打不通，售后变受够[得瑟]
灰狼阿土
以前说大众是发动机功率不够，变速箱来凑。现在小米就是技术不够，转速和功率来凑。
纪 先生
没翅膀不买
用户10xxx24
电瓶车根本没有啥技术含量，敢卖这么贵？
4708728
要不是日本媒体的报道，我们可能还被蒙在鼓里！直到日媒真实报道出来，我们才恍然大悟，原来网上传的沸沸扬扬的事情全部都是真的。你亲妈挂树吗？
用户81xxx40
买过一次小米手机，太烂啦
电池老头乐加速撞树刹不住掉坑里没人帮助
天天堵车，最不缺的就是零百加速，国人卖货，真是南辕北辙自欺欺人。
用户68xxx03
等哪天厂家承诺：[并不简单]不论什么原因引起的燃烧爆炸都承担全部责任，再考虑用不用它
用户14xxx00
我从来没用过小米手机，连长啥样都不知道，我只看过小米粥！
龙华飞
我小米手机用了10年，后来k40用两年烧主板后，就换成荣耀了。
淡定
1500匹马力很难造吗？华为，比亚迪，蔚来，理想，小鹏，创维，格力，吉利，哪个造不出来？？
嘻嘻哈哈搞笑吧
科技巨头。原来小米的水军真多
用户10xxx58
小垃圾米
987实业
1500匹马力？？？？那人脑子没坏吧？那得多大的电机？那个位置放的下？150匹马力就很高了，还1500！！！
用户15xxx38
我想知道哪个群体买小米80万的车
今生杨康 回复 10-28 14:01
当然是教众啊！普通人哪个也不是撒比，教主都开别家的，哈哈
胡须
特朗普也赞不绝口，拜登哈里斯也赞不绝口。[赞][赞][赞][赞]
烂番茄
我红米K30用了5年了，还是很好，还卡
Mr.杜
它们挖好了一个大坑，让后把人往坑里赶。。。。。。。。。
用户10xxx02
把永磁电机转速提高，就能增加功率，在中国，这个功能好坏参半吧！点错了踏板 ，功率越大，后悔的时间就越短
用户14xxx49
已经在期待第一个受害者了，核心能力不强，步子迈得再大也跑不快的
盘爱坊没了
这广告，粗糙的都不带修饰了吗😓
my吐了
听说第一代特斯拉换电池要22万，真的假的？
小高
电池续航和寿命只字不提[滑稽笑]按现在的技术买得起修不起
五木
车是好车，可是看着我开了11年还没有问题的桑塔纳，我还是忍一忍吧。
近朱者
小米的营销思路很牛啊，从来不用自己做封面和噱头，只有点进来才发现是小米广告。
大大泡泡糖
我没用过小米，好与坏真的不知道，但是我周边熟悉的人只有一个小伙子用的人小米的14的那款，还是我在朋友圈看到他发的照片才知道，多数男士用的是华为，女士则苹果多些，不过都是做生意的人，舍不得频繁换手机，[害羞][害羞]
用户10xxx67
小米的步子跨的太大太快了，毫无底蕴就想挑战这个那个，他的汽车有自己的核心技术吗？说不定哪天就停产了
用户10xxx27
自燃在欧美，赔偿就能让他倒闭。
熟悉的味道
几十万用户第一辆车都没提到，又摘第二辆估计要等一车。
用户10xxx47
你只看到了1500匹马力却没看背后科技力量和小米及一众国产供应链的努力！特斯拉Model S最高时速是322公里在量产车里是最高领先一众国产厂商好多年了，为维持高速所需的强大动力特斯拉电机钢片是碳纤维缠绕防止破裂，成本高良率低。小米自研的V8S电机钢片是首钢定制的在不需要碳纤维缠绕的达到业界最高的27200转的转速。一台V8S的功率赶上比亚迪仰望U9两台电机。SU7U用了台V8S和一台V6S电机，仰望U9用了四台电机。
用户10xxx47
一辆车怎么样数据说明一切。比亚迪仰望U9百公里加速2.36秒、最高车速310公里、磷酸铁锂电池继航400公里售价168万。广汽挨安昊铂SSR加速1.9一2.3秒、车速251公里、三元锂继航506售价128.6—168.6万。特斯拉Model S加速2.1秒、车速322公里、三元锂继航675售价82万。吉利极氪001FR加速2.07秒、车速280公里、三元锂继航550售价76.9万。小米SU7双电机版加速2.78秒、车速265公里、三元锂继航800售价29.9万。小米SU7 U三电机百公里加速1.98秒、最高时速350公实际超过370公里，售价81.49万。广汽昊铂、和极氪001的三电动力输出、热管理及冷却系统和市场销售的三十万双电机版的SU7一个档次。特斯拉和比亚迪U9一个档次、，SU7 U独一档，只有强大三电动力输出和热管理冷却系统才能维持极速所需的持久的动力输出。
静一静，想一想
说油车过时，为时尚早，电池是将来也不一定，油电共存，也许是未来几十年内最好的方式
用户15xxx77
车子高档低档只看马力？
用什么名字容易记住
在中国卖车还是多注重外形，车速过快的压根没屁用！
舍得
这个价格 可选性很大 能买的车很多
观天下
小米即将蜕变成大米了[点赞]
用户55xxx78
崩一下呗
用户10xxx26
这才真的叫真台是舔，偷送你一辆
喔噢
要1500匹马力干嘛，赶着去投胎么
用户14xxx37
就一广告软文嘛！
pikaQ
电车关键还是安全问题，这点比较担心。
凌云嵯峨
老夫有一疑问：把28张《日经新闻》报订一起，会怎样？？？
ehoo
但凡叫电车的都买不起。
似水无痕
国产车动不动就上千匹马力，都赶上主战坦克了
用户10xxx47
小米SU7Ultra打破了七年之久的纽北最快四门车圈速纪录，众多电动车厂商为什么只有小米做到？SU7Ultra最后冲刺阶段速度是322公里，看下众多电动车厂商性能车:特斯拉m s最高时速322公里、比亚迪仰望U9最高时速310公里、保时捷TbGT最高时速305公里、极氪001FR最高时速280公里、广汽挨安昊铂SSR最高时速251公里、小米SU7Ultra最高时速350公里实际跑出超过370公里时速。一辆车怎么样数据说明一切，SU7 U独一档，只有强大三电动力输出和热管理冷却系统才能维持极速所需的持久的动力输出。
111
这价钱还行，出去蹦下没人笑话了吧？
用户17xxx66
有本事你造个小米军车我才服你，
用户16xxx51
再吹的好，小米汽车送给我也不会要！不是吹牛，我再穷，象机械这类产品，基本上不用国内品牌的，我国企业除了吹牛和忽悠，就没用心做过产品
陶笛老头
弄个汽车跟手机一个套路，ang chua[并不简单]
用户17xxx10
福特的CEO真可怜，那么多新能源汽车只开过一种，就已经投降了。
用户17xxx32
一个轿车配个1500匹马力的发动机，要和坦克角力么
用户10xxx54
小米汽车，民族企业领头羊
用户10xxx03
那岂不是可以将动力单元装配在坦克上，软件还能大大节省体积。更加减少了二次爆炸的威胁
用户16xxx73
人家说电车是机器人性质的智能发展，我们的发展是家电化集成式
21
这样的广告文只会引起反感拒绝小米汽车
用户10xxx40
用过一次小米的手机发热体验很差！CPU烧了再也没用过小米的产品。个人意见，仅供参考。
无名路人甲
穷人买不起，富人看不上
墨雨狼烟
豪华车，Are you OK
用户16xxx00
干脆发明光电油混汽车吗吧。爱怎么开就怎么开，多方便啊！
冷风
国产进步了，一堆人水军骂，赛道上小米现在第一，水军能帮其他厂家骂进第一试试[点赞]
阿杜发财
狗屎，AI写的狗屎
无题
200万以内最牛性能车，他以前每出一款手机都是这样说的