自主品牌里对行星齿轮、双级行星齿轮结构投入最久的应该是利子，主力混动构型也转向P

假硬真电 2024-10-24 07:58:35

自主品牌里对行星齿轮、双级行星齿轮结构投入最久的应该是利子，主力混动构型也转向P1 + P3了。

自主品牌里变速箱研发最强的瑞子也是P1 + P3

安子则转到研发增程专用发动机

混动上变速箱成本高，结构又复杂，转化到消费者端就是价格、故障率、维护成本。

老嫂子解藕构型前途……#电电怼怼#

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