新款大众ID.3就要来了，使用的是磷酸铁锂电池，目前加上优惠之后为11万元起步。 算是大众ID.3的一个不小进步吧，这车以前用的是三元锂电池，可很明显，磷酸铁锂电池相比较三元锂电池要稳定的太多了，自燃率也要比三元锂电池低很多。 不过这也会导致车辆的总重量比现版本要高80kg，所以导致车身整备质量实在太重了一些。 觉得大众汽车可以考虑一下，要不要在一些非关键的地方减轻一下重量。重量越轻，续航里程提升的也就越高，最好把重量降低到1.6t左右，由此一来才能达到安全和实用的最佳平衡。 另外这车还有个败笔，就是前三角窗内斜设计，这会导致视野很不好，雨天转弯的时候可要瞪大了眼睛。
树的记忆
说的很多小三自燃了一样。