看到一则视频，是一个摩友的劫后余生，很多留言都为这位摩友感到庆幸，庆幸他还活着。看看那些路上散落的车辆组件，这位摩友能活下来实属不易。 我以前也骑过摩托车，不过排量不大，最快也就能跑80公里每小时。我也摔过很多次，每一次也都十分凶险，好在我命大，但是现在想想也的确后怕，有些往事不堪回首的意境。 人们都用肉包铁来形容骑摩托车这事，的确如此啊。由于摩托车的速度很快，又是这种两轮的窄胎结构，同样速度路况跟小汽车相比，遇到紧急情况即便能够及时刹车，即便没有直接撞击，刹车距离也要比小汽车远很多，而且因为它的不稳定性，还极易发生侧滑和翻滚。 钢铁材质的机车尚且都能解体，更何况是血肉之躯的人啊。所以摩托车这东西是不容易玩好的，而现在的摩托车很多都是大排量的，却偏偏一些摩友尤其是女摩友身材矮小，说他们驾驭不了他可能还不服气，即便是一个壮汉也不能凭一己之力轻松扶起一辆倒地的大排量机车。 十次事故九次快，快到你停不下来，快到你来不及发现危险来临。其实我觉得现在这种运动大摩跟弯把公路车有相似之处，就是驾驶人员都有一个明显的低头姿态，这种姿态是很不利于观察路况的，相比于普通通勤型摩托车或者自行车，这种摩托车和弯把公路车在骑乘的时候视线范围要小很多，而正是这种特点也增加了事故几率。 多说无益，很多人是听不进别人的意见的。无论是骑摩托车还是弯把公路车或者驾驶其它车辆，安全任何时候都是Zui重要的，大家且行且珍惜吧。#秋日生活打卡季#
