同样是贸易保护，早年的中国车市和现在的美国车市好像还是有区别的：中国当年对大排量征高额消费税，对进口车征25%关税（6年前降到15%），是怕国外老玩家屠新手村，以便给中国车企成长的机会。而美国今天限制中国车入美，是怕外地来的学霸影响了本地学渣混文凭，以便不思进取的本国车企可以继续躺平割韭菜。虽说都是保护本地企业，但目的的正当性完全不同。
同样是贸易保护，早年的中国车市和现在的美国车市好像还是有区别的：中国当年对大排量
永思聊汽车
2024-10-22 08:30:54
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