同一代际和工艺之下：电池能量密度和放电功率不能兼得，是二律背反的
因此动力电池分成两个分支：能量型和功率型
能量型追求能量密度，主要用于纯电车型
功率型追求放电功率和倍率，主要用于混动车型
一个是耐力型，一个是爆发型
现实生活中不会有人让博尔特去跟别人比马拉松
但是互联网上会把能量型电池跟功率型电池搅和在一起瞎哔哔！
这都是5年前的新能源基础知识了，也就是数码宝贝们进来了之后开始瞎带节奏。#电电怼怼#
同一代际和工艺之下：电池能量密度和放电功率不能兼得，是二律背反的因此动力电池分成
假硬真电
2024-10-18 08:57:01
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