此时，特斯拉推出无人驾驶出租车CyberCab ，其实是马斯克 all in 特朗普的下的一盘“大棋”。 因为他的商业大计，有几大难关： 1）自动驾驶只要上线，势必会产生一系列的历史性新判例，这些判例是一定会上诉到最高法院的。 而众所周知，因为天降洪福，美国联邦最高法院是特朗普的最高法院。 毫无疑问，马斯克需要一个对他极为友好的司法环境来说服投资人，这些案件对特斯拉是不会致命的。否则这些必然出现的案件一旦进入审理流程，特斯拉就会面临巨大的不确定性，以它现在的股价，股价波动足以掀起惊涛骇浪。 何况以自动驾驶这么千变万化的场景，这样的案子天知道会有多少个。 2）马斯克提出的几个关键成本——单车价格、每公里运营成本……显而易见是建立在上海工厂的基准线上的，他不但要依赖甚至还要进一步大量扩张中国部分的产能，这使得他跟坚持搞中美意识形态纷争的新自由主义极端分子们根本无法共存。 而特朗普实际上是保守主义者、民族主义者。 新自由主义本质上是一种宗教意识形态，它们搞得本质上是不计代价的“圣战”。圣战何止是零和的，甚至是负和的——如果我死五个能换你死十个，那我不换就是对信仰不坚贞。 所以新自由主义者上台，中俄能压住局面的真正定海神针在最终意义上只有核弹——幸好我们核弹还是够用的。 而保守主义、民族主义，在本质上都是实用主义——如果你要灭亡我，我为了救亡图存，可以五个换你十个，因为我没得选； 但只要你不来灭亡我，那么我会觉得五个换十个划不来，因为你少了十个关我鸟事，我这少了五个就是真少了五个。 这也是为什么就会那句著名的评语——喜欢右派上台，因为右派是现实主义者，可以谈。 马斯克这种一旦中美关系低过红线就要化为泡影的生意模式，中美关系崩解是他最大的噩梦。 失去中国，还谈啥每辆三万美元，每公里二十美分？不光这个成本要翻三倍，美国人还要拿出巨大的份额去买卫生纸和拖鞋，哪还有钱买九万美元一辆的电动车？ 所以，他非要下注特朗普不可。 他这整个构想，都建立在特朗普当选，并且他对特朗普有重大影响力，足以维持中美关系不会出现足以对他致命的恶化的前提上。 事实上也的确如此——如果特朗普当选，我方也必然对他对特朗普的影响力寄予相当希望。其实真的能发挥多少都不重要，只要能受我们寄望，马斯克就不会受到中国方面的主动为难。 而如果确实是特朗普当选，他也很自然不会哦那该有收到美国方面的刁难——就算有什么贸易争端，特斯拉总是可以轻松的拿到豁免许可。 其实这是同一个答案——这个PPT背后其实是“川普赢得大选”。 当然，这些都是猜测，充满不确定性！但是有一点是确定的！ 这次的美国总统选举投票时间是：2024年11月5日。
