航空发动机禁运风波：多国战机项目受挫 近日，因中国停止向美国出口航空发动机涡轮叶片，一场波及多国的战机生产危机悄然爆发。 据印度国防部透露，印度空军参谋长接到了美国军方的无奈答复。美方表示，为满足自身需求，他们将集中所有库存资源生产F414发动机。而对于已过时的F404发动机，由于其叶片原本由中国生产，现因中国出口禁令而无法继续制造。印度空军因此面临困境，若急需叶片，美方建议找中国协商，但这对于好面子的印度来说难以接受。最终，印度不得不做出决定，停止今年二十四架LCA战斗机的生产计划。 波兰空军也遭遇了类似困境。波兰空军发言人称，他们不得不取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同，并准备将已交付的一个中队退货。波兰人惊讶地发现，韩方提供的仅是一个金属壳机体，而空对空、空对地武器、雷达、电子战装备、电传系统乃至发动机等关键部件均无法提供。甚至机炮也需从美国进口，而发动机叶片更需中国特许。波兰空军别无选择，只能要求韩方承担运费，将已交付的飞机拖回。 在此背景下，美国人提出了一个折中方案：交付不含叶片的发动机，由印度或韩国直接向中国订购叶片。然而，这一建议并未得到积极响应。韩国人则建议波兰自己向美国和中国协商，但显然，这并非易事。 印尼方面也在发现这一问题后迅速终止了与韩国的五代机协议。他们抱怨称，与韩方签订的合同仅能保证提供飞机机体，其他如发动机、配套武器装备、电子战装备、雷达、电传系统甚至座椅等均需自行向美国和欧洲申请许可采购。然而，由于美国无法生产相关部件，已拒绝了这些申请。双方现为分手费争执不下。 包括美国军用航空发动机在内的多达12000种零件原从中国进口。某些型号如F404，其80%的部件由中国生产代工。中美之间的相互制裁导致中国去年中止了这些关键零部件的出口，进而对F35发动机、雷达、导弹乃至炮弹子弹的生产装备造成了重大影响。美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降，因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。雷达装备中的特种金属镓稀土元素和最基本的火药供应也已中断。无论是否来源于新疆的短绒棉，中国都对欧美实施了禁运。美国工厂现在甚至难以找到专业的技术工人和设备，因为这些工人已转行成为收入丰厚的律师、医生和程序员（修辞手法，比喻美国优秀人才的发展趋势）。因此，这些工业体系的重要供应链可能已永远无法恢复。 在此背景下，美国驻华武官的一项重要工作竟是前往深圳的二手电子原配件交易市场，为美国的老旧装备寻找已停产很久的电子配件。这一场因航空发动机涡轮叶片禁运而引发的风波，无疑给多国的战机生产项目带来了巨大挑战。
