你们知道吗？我国的C919大飞机最近停场11天，进行了一次大检修。这次可不是普通

用户17xxx10 回复 10-13 08:58
记得在外网看过一个采访，波音的员工表示，现在他们内部管理混乱，现在造出来的飞机他们自己都不敢坐

淡定 回复 10-13 18:10
被麦道夺舍了。

二傻子才认为网名是真的 回复 10-14 16:47
无良小编忽悠二傻子的数据，民用航发耐用的很，老美就是军用的也不会这么短的时间。

莫当真 回复 10-14 12:30
到底是更新，还是换代？更新是不是发动机需要换新了？换发动机直接换客户的发动机？拿客户做实验？汽车哪家更新换代也没说把老车主的车一块换代的[笑着哭]

东风007 回复 10-12 23:22
哎，你呀你呀，LEAP-1C是带短仓版本，目前国内并没有自己设计配套的短仓。波音，空客使用的版本不带短仓，是他们自己设计配套。客机我国的短板很多，都是慢慢来，起落架也是前两三年才完成国产化，得到德国勃利海尔承认并授权。空客在中国的总组装线也是这几年才转让短仓在中国授权生产。说性能不如也有一定道理，但不是阉割版，这是标准版，空客与波音是定制优化版。

三国靓仔 回复 10-13 16:35
飞控原来是国产，美国公司验证的，后来怎么改用美国的飞控，大概是美国想插一脚控制c919的飞行安全，要求必须要美国飞控才给认证。

三国靓仔 回复 10-13 16:15
飞控原来是国产，美国公司验证的，后来怎么改用美国的飞控，大概是美国想插一脚控制c919的飞行安全，要求必须要美国飞控才要认证。

用户15xxx52 回复 10-16 19:46
只要不怕颠，不怕摔，不怕5000小时报废

阿白 回复 10-16 10:04
最近刚刚看到C919发动机供货问题的文章，看内容是内部知情人所写。CJ-1000要获得产品适航证，至少要等3年以上（还没试飞）。LEAP-1C发动机，由于等国货，耽误了订货时间。空客占据了一条线，我们的1000台订单要与其他产品共线生产，2025年只能交付200台。法国的新线要2026年才能完工，2030年才能全部交付订单。我们要求其在中国建厂被否。 最近刚刚看到C919发动机供货问题的文章，看内容是内部知情人所写。CJ-1000要获得产品适航证，至少要等3年以上（还没试飞）。LEAP-1C发动机，由于等国货，耽误了订货时间。空客的单占据了一条线，我们的1000台订单要与其他产品共线生产，2025年只能交付200台。法国的新线要2026年才能完工，2030年才能全部交付订单。我们要求其在中国建厂被否。

用户15xxx52 回复 阿白 10-16 19:42
国企的发动机大家还是别抱太大希望，但凡有点技术含量的，国企这体制怎么可能搞得定，国企基本就是做系统集成，可惜国内飞发产业非常不成熟

莫当真 回复 阿德 10-14 13:06
真是空客发动机有质量问题早就报道了，还用藏着掖着让人猜？没有质量问题，谁给你换新的？厂家疯了吧

阿德 回复 10-14 11:56
空客发动机不行，或者发动机升级换新的了

用户11xxx69 回复 10-14 19:21
不要跪了

Paradise 回复 10-15 04:50
敢。

曾许诺 回复 10-13 02:04
法国赛峰

用户16xxx42 回复 10-13 10:09
小时

做坏人是不可能的 回复 10-14 12:03
怎么叫长江叫长空不好吗？