#特斯拉新车没有方向盘和踏板#，看起来很先进，但安全有保障吗？ 自动驾驶论大胆前卫，非马斯克的特斯拉不可。在所有人都还停留在L2+时，它就敢直接尝试L5了，让计算机完全接管汽车。国内百度的萝卜快跑，华为的城区复杂路况智驾等，虽然都做的很智能，但都不敢方向盘和踏板直接舍去。因为始终还是担心传感器会有偏差，计算机会有失效的时刻。那特斯拉为啥就不怕呢？是对自己的技术足够自信，还是说把科技放在第一，安全放在了第二。 其实，科技的进步必然带来新风险，同时也降低旧风险。只要总体风险下降了，这个科技进步就是成功的。自动驾驶可以有效减少很多因为人类误判或者误操作带来的风险，这一点是没有争议的。但新增的计算机或者传感器失能风险到底有多大呢？该如何弥补呢？我想必须具备以下4点： 1：中央电脑必须有两套构成冗余，确保一台失效另外一台可以接管； 2：传感器同样需要两套以上，比如激光雷达+视觉雷达共同判断。 3：在无网络状态下，自动驾驶必须可以离线运行。 4：出现保护车内人还是保护车外人的艰难抉择时，希望计算机可以做出最优选择。 有了这些保障，自动驾驶方能有美好的未来。希望特斯拉解决所有问题！
