价格腰斩,从原来60万元到现在跌至29万,证明这车本来里面的利润到底有多深,现在

时代的漂流瓶 2024-10-07 08:39:42

价格腰斩,从原来60万元到现在跌至29万,证明这车本来里面的利润到底有多深,现在就算是60万跌到29万多还能赚。当年,伊兰特和捷达上市时,外方坚持的定价方案,比中方的定价方案,价差有2-3万元之多。目前,数家百年豪华品牌被边缘化,被孤立,销量持续下滑,宣告汽车暴利时代的结束,这得感谢国产电动车的崛起。

1 阅读:11086

评论列表

床前明月光

床前明月光

46
2024-10-08 00:22

你得感谢特斯拉,特斯拉没进中国以前比亚迪卖多少钱心里没点逼数么

abcde 回复 10-09 12:04
真不要脸

朵略觅蜜咪咪幂 回复 10-09 18:33
这膝盖直接焊在地上[捂脸哭]

扬帆

扬帆

28
2024-10-08 16:09

本来成本就不高,卖的是品牌和质量。一个愿买,一个愿卖。

abcde 回复 10-09 11:43
你是个好韭菜

用户14xxx35 回复 10-09 07:08
人家说东,你说西

gtgvg

gtgvg

17
2024-10-09 07:04

bba只有在中国被嫌弃,因为太贵了。电车便宜,仅此而已。除了中国,电动车一点优势都没有

用户11xxx94 回复 10-14 08:16
电车的优势已经是油车无法撼动的了。

gtgvg 回复 用户11xxx94 10-15 09:40
在中国,只要电车加上购置税,电价加上养路费,电车限行。不用撼动,电车自己就崩盘了。我说的还只是在中国。在这个地球其他地方,电车仅仅是个玩具,在燃油车面前毫无优势。不服吗?你可以用事实反驳我,哪个地方或者国家电车可以抗衡燃油车。请举例

血色残阳

血色残阳

10
2024-10-09 08:54

这是A7L不是A7,现在A7还是五十多万,不要混淆概念

血色残阳 回复 用户95xxx40 10-12 01:18
外观都不一样,A7是进口,A7L是国产的,只是名字差不多,其实完全不同

用户95xxx40 回复 10-12 00:14
两个有什么不一样吗[思考]

用户10xxx72

用户10xxx72

10
2024-10-10 16:02

上海员工价,说个毛

用户16xxx61

用户16xxx61

7
2024-10-08 22:37

如果bba是中国的你看有多少人开的起车

用户96xxx77

用户96xxx77

6
2024-10-10 09:04

假的。

用户17xxx23

用户17xxx23

6
2024-10-13 13:57

都是套路,想这个价要买个两万的包,还必须要按揭,五年利息要6万,如果全款贵4万,加上保险购置税也要接近40万,我买的四驱要40多了

6先生

6先生

3
2024-10-07 21:41

只有UC里卖29万!

A郑超

A郑超

3
2024-10-12 23:55

没有骗你们,就是卖这个价,还you20万挣

。。

。。

2
2024-10-09 10:43

员工车 限量十台

黎尋歡

黎尋歡

2
2024-10-11 02:22

二手车

ILNBA

ILNBA

2
2024-10-09 10:19

贵了,这车最多值9.98万[红脸笑]

丹雀禾云

丹雀禾云

2
2024-10-09 19:03

这个黑7非a7

铜油灯

铜油灯

2
2024-10-14 05:25

本来也不是卖老百姓的,卖多少都行,税务局高兴。

城南十里

城南十里

1
2024-10-07 21:34

还没A6贵

冷静前往

冷静前往

1
2024-10-08 10:54

不可能,比A6还便宜

冰傲哥哥

冰傲哥哥

1
2024-10-09 02:23

A6L现在还得最低30多万吧

时代的漂流瓶

时代的漂流瓶

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