由于全球电动车需求遇冷，澳村的电动汽车 销量到 2024 年底将持平，并且可能自 2016 年以来首次无法实现同比增长。

尽管如今市场上电车选择很多，价格也便宜很多，例如欧拉好猫真是跌爆3万澳元，已经无法挽回电车的颓势。2024 年 9 月，电动汽车交付量连续第四个月下降，因为人们对续航里程和电动汽车充电站的可达性的担忧导致混合动力汽车的普及度激增。

澳村电车的最后一次销量增长在今年的5月。在过去的四个月里电动汽车销量下降了15%，9月份同比下降27.2%，8月份下降15.6%，7月份下降1.5%，6月份下降13.2%。

如果这一趋势持续到年底——并且 10 月、11 月和 12 月的电动汽车销量下降 15%——那么预计 2024 年将有 88,300 辆电动汽车被卖出，仅比 2023 年增长 1%。

特斯拉急需更新并增加更加细分的车型。

虽然但是， Model Y和Model 3 依旧被Vfacts数据统计为同价位销量蕞高的车型。 其中 Model Y比雷克萨斯NX多了1000台。

如果电车品牌不发力，销量趋势有可能会继续恶化。那么到过年之前，交付量甚至不会超过 2023 年的创纪录水平。

现在已经有多个车企大鳄例如丰田，宝马，沃尔沃推迟了各自的全电汽车进程。前几个月，我看马斯克要开展氢能源汽车。耐人寻味哦🤔。这些都是网上公开的，自己可以去查。

二手市场的电车蛮多的，考虑电车可以看看二手。例如：
二手市场有140台。2022年，2万公里的model Y只要4万8开走。
二手市场有533台。2019年， 4万4公里的model 3 大概在3万6开走。

发完收工。大家凑合看。😉