2016年4月27日12时，117号歼-15战斗机正在舰载机综合试验训练基地进行着舰训练，落地滑行了2秒钟后就突发机械故障，纵向电传系统断开，平尾锁死在最大偏转角度，机头急剧上仰离地，机身近垂直80度，“海空雄鹰团”的飞行员张超弹射逃生，由于高度太低，主伞未完全打开，座椅也未分离，以近乎平抛的姿态重重地摔在跑道上抢救无效牺牲，之后基地停飞了38天后开始继续重飞歼-15战斗机，在张超牺牲4年后，歼-15战斗机完成1000架次航母起降，在张超牺牲8年后，歼-15战斗机完成3000架次航母起降，歼-15战斗机在航母上的起降越来越频繁，也越来越安全。 嘿，你听说了吗？2016年的春天，那可真是个万物复苏，绿得跟刚出锅的菠菜似的季节。可就在这春意盎然的档口，偏偏出了档子让人摇头叹气的事儿。咱们海军航空兵那会儿正卯足了劲儿往前冲，新型舰载机歼-15跟打了鸡血似的，试飞忙得热火朝天。这日子，那叫一个刺激，挑战和机会手拉手，跟逛庙会似的热闹。 老话说得好：“天下再大，老百姓最大。”还有那句，“好汉为懂自己的人拼命，美女为喜欢自己的人打扮。”在这片充满活力的土地上，一群热血小年轻，为了咱祖国能硬气起来，那是把青春和热血都豁出去了。 4月27号那天，天蓝得跟洗过似的，阳光好得能晒出油来。在海边那个舰载机的大本营里，气氛紧张得跟考试前夜似的，但一切又井然有序。117号歼-15，那架明星飞机，又开始了它的日常——降落航母。这活儿，对张超来说，就像吃饭睡觉一样熟悉，但每次都跟第一次那么紧张刺激。 张超，这家伙可是“海空雄鹰团”的佼佼者，开着那架战斗机，跟老鹰捉小鸡似的往航母甲板上蹭。眼瞅着一切顺利，结果，命运这家伙就爱开玩笑。飞机刚亲上甲板两秒，咔嚓，机械故障就跟夏天的大雨一样，说来就来。飞机的尾巴突然不听话，跟被定身了一样，机头嗖的一下子就抬高了，那角度，快赶上火箭发射了。 就在这眼珠子都要瞪出来的瞬间，张超同志那是相当冷静，弹射座椅一按，嗖的一下子，人就飞出去了，那叫一个果断，跟打游戏开无敌似的。哎，你说这事儿整的，高度不够，主伞就跟害羞的小姑娘似的，半遮半掩，座椅呢，还赖着不走，结果张超老兄直接来了个“地面版”的自由落体，摔那叫一个结实。医护队是光速到场，但可惜啊，伤势太重，咱的英雄就这么去了。那一刻，基地里头静悄悄的，连天空都跟着一块儿难过了。 出了这档子事，基地果断下令，所有歼-15都得歇着，从头到尾好好查一查，看看到底哪儿不对劲。三十八个日夜，天天忙活得跟啥似的，总算搞定了，训练又能继续了。这经历啊，让飞行员们心里头那个责任感噌噌往上涨，每次起飞，那不只是自个儿的事，那可是为国家争光呢！ 打从张超走后，那歼-15愣是飞了上千回航母起降，这可不是吹，每一回都浸透着科研人员的汗水，也是对张超这样的好汉子的深深怀念。转眼八年过去，歼-15更猛了，三千次起降，那是响当当的成就。每一次升空降落，都是咱们海军航空兵成长的脚印，越飞越高，越飞越稳。现在啊，歼-15在航母上溜达得跟回家似的，安全得很。每回稳稳当当落地，那都是对英雄最好的敬礼，告诉他们：咱们没忘，咱们继续飞！咱也瞅瞅大洋彼岸那点事儿。美国那F/A-18E/F“超级大黄蜂”，推力和载荷跟咱歼-15差不多，但一说到训练时长和事故率，嘿，简直就是“事故小王子”。听说从2016年到2017年，这家伙摔了十好几回，到了2021年上半年更是夸张，半年就砸了九架，飞行员训练时间还从每月的16.2小时缩水到8.8小时，结果还是摔个不停。更绝的是，不光是“大黄蜂”，连更牛气的F-35和F-22也跟着凑热闹，一起上演“自由落体”。反观咱们中国军队，训练那是杠杠的严谨，事故率？低得让人羡慕。 说到张超，那可是全国人民的痛啊。但他那股子劲儿，没白费，反而成了年轻飞行员们的“鸡血”。基地重新开张后，飞行就像绣花一样，一针一线都讲究。科研人员那是拼了老命地干，就为了每个细节都完美无缺。飞行员们呢，每次上天都跟第一次似的珍惜，用实际行动告诉世界：“咱们是来为国争光的！” 四年一眨眼，歼-15在航母上稳稳当当完成了1000次起降，那叫一个激动人心。这是大伙儿汗水浇出来的成果，也是对张超最深的怀念。到了第八年，歼-15更是牛气冲天，3000次起降记录，杠杠的！每一次起降，都是中国海军航空兵成长的脚印，安全的背后，是技术的飞跃，更是对那些英雄最好的安慰。现在，歼-15在航母上飞得越来越勤，也越来越稳，这就是最好的证明。张超的传奇啊，就像是一面镜子，照出了咱们和平日子背后的秘密——那可是一群无名英雄，在默默耕耘，有的甚至不惜搭上自己的性命。他们用行动告诉我们，啥叫责任，啥叫担当，比教科书还生动！
