国产品牌高端化:比亚迪技术定义豪华汽车
曼小瀚说车
2024-09-23 06:26:43
刚刚从奔驰手中收回全部股份的比亚迪豪华品牌腾势这次要背水一战冲高端了![哇R]已经预热许久的豪华轿跑——腾势Z9GT终于正式上市,提供插混、纯电两种动力,售价33.48万元-41.48万元。其中首发版限量 2010辆(这波饥饿营销在学谁呢[偷笑R])
[赞R]当然,腾势Z9GT这次的产品也确实是一辆“黑科技满满”的六边形战士:
[星R]外观上:采用猎装造型,低趴又有攻击性,有着超跑一般的视觉冲击效果
[星R]操控上:基于易三方技术,全车三电机配合后轮转向功能,使作为D级车的Z9GT转弯半径仅4.62m,狭窄空间进退自如。更能支持蟹行模式、圆规掉头等吸睛操作。
[星R]座舱上:车内可支持10屏互联,自研BYD9000芯片座舱支持了文生图等AI大模型能力。搭载前后排双冰箱、帝瓦雷音响、零重力座椅等舒适配置。
[星R]智驾上:首搭BAS3.0+类人智驾,高快NOA眼下可用,端到端无图城市NOA和易三方泊车也会在半年内开通。
这样的配置,你觉得40万级的“56E”甚至帕拉梅拉还有竞争力吗?
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幸慧
比亚迪跟豪华绝对没有任何关系,一个抠到骨子里完全不把用户当回事的品牌怎么有可能做豪华品牌
远见 回复 09-23 10:28
U8一百万以级中国销量第一
莫须有
赵长江不知道会不会辞职。好好的一盘菜烧糊了。BYD的高端品牌必须像事业群那样独立出来才能干得好,譬如内饰,BYD的供应链满足不了对多选择的要求,就应该采购其他厂商的。内饰的设计也可以外包给其他团队,譬如跟奢侈品牌合作。
爱依然 回复 09-24 20:17
然后呢,要加价了
浑元形意太极门马保国
腾势把价格做到20万才好卖,40万根本卖不动
凌晨两点半
麻蛋的,保时捷怎么一下子都得罪国内车企
我還有名字
腾势那个侧面好看诶
用户10xxx82
智商税