乐道L60与特斯拉ModelY的动态驾驶感受对比如下:
1.动力性能:
-乐道L60:单电机版车型的动力输出线性，容易控制，不会给人特别激进的感觉。其电机最大功率为
240kW，在日常驾驶中，红绿灯前起步较为轻松，二次加速也不费力，高速超车需要多一点耐心，但也能够完成。整体动力表现适合追求平稳驾驶的人。
-特斯拉Model Y:其电动动力系统强劲，尤其是高性能版车型，最大功率可达357kW，加速的瞬间力量感极强，能够提供卓越的加速表现和动力输出，给驾驶者带来强烈的推背感。在高速行驶和超车时信心十足。
2.底盘调校:
-乐道L60:底盘调校偏向舒适，减振器的滤振效果出色，能够过滤掉小颠簸带来的冲击感。但在面对一些深坑时，悬架会显得有些力不从心，好在车辆在经过较大的起伏后，车身姿态能迅速恢复。
-特斯拉Model Y:底盘整体调教偏向运动，韧性十足，带来了足够的侧向支撑力，在高速行驶或转弯时，车身稳定性非常好。不过，这样的调校也导致其在舒适性上有所欠缺，过沟沟坎坎时的滤震表现偏差，长时间乘坐的舒适性会大打折扣。
3.转向手感:
-乐道L60:转向手感相对较为轻盈，指向精准度中规中矩，适合日常驾驶，不会给驾驶者带来太大的压力。
-特斯拉ModelY:转向中心位紧绷而自然，很小的方向输入就能感受到车辆的变化，转向比激进，90度的角度就可以转90度的弯，方向盘握感粗壮出色，能让驾驶者在驾驶过程中对车辆的操控更有信心。
4.驾驶模式:
-乐道L60:驾驶模式相对单一，主要以舒适驾驶为主，适合家庭出行和城市通勤等场景。
-特斯拉Model Y:提供了多种驾驶模式，包括舒适模式、运动模式等，可以根据驾驶者的需求和喜好进行选择。例如在舒适模式下，车辆的动力输出和悬挂调校会更加柔和;在运动模式下，车辆的动力性能和悬挂支撑性会得到进一步提升。
5.能量回收:
-乐道L60:在能量回收方面的表现较为线性，不会给驾驶者带来过于明显的拖拽感，乘坐舒适性相对较好。
-特斯拉ModelY:其能量回收力度相对较大，尤其是在单踏板模式下，驾驶者需要一定的时间来适应。不过，特斯拉目前已经提供了两种动能回收模式搭配两种动力输出模式，可以根据不同的场景进行选择。
6.总结:
乐道160是一款偏向舒适的家庭用车，而特斯拉是偏向运动和操控的驾驶者之车。
/42号车评
