0. 内饰拉垮,塑料感十足
0. 动力拉垮,加速不行
0. 服务拉垮,销售一副爱买不买
0. 价格拉垮,国产买俩
0. 车主画像, 马路三大妈之一. 车主画像,不懂车,开慢车. 等等等等
这车在我看来就非常玄学. 以上的所有吐槽点我个人都同意. 但大家就不觉得很奇怪吗!为毛这车还卖
那么好?
2024年销售数据出来第八次, 这是我记不起Rav4这车上了第几次头版. 8月澳洲的销售数据比2023年同期下跌了8.3%,结束了14个月的机动车销售连续增长的记录. 连连续霸榜几个月的福特ranger都跌了5.7%.
Rav4这车居然逆势继续暴增94%, 卖了6712台. 是所有澳洲在售车型中增长最高的一个车型,没有之一.
Rav4的销量暴增预示着澳洲消费者市场对混合动力能源市场的青睐, 大家可以去翻看过去4-5个月的新能源销售数据, 你不难发现混动汽车销售数据一直在成倍地增长.
八月的销售数据可以看出, 纯汽柴油, 全电 民用车的销售数据都分别下跌了 19.5%, 12.8% 和 18.5%. 连去年销量势头很好的电车在今年同期已经势头不再.
油电混合成了2024年后的主旋律, 传统的自充电油电混合8月销量达到了16664台,逆势增长44.9%, 而插电式混动增长了119.8%,达到了2664台.
与其单纯地喷Rav4的槽点,不如客观分析得出结论Rav4是戳中了澳洲老百姓的用车痛点,
1 是必须是SUV.
2 是必须经济省油(钱).
3. 不能过快贬值.
国产车的战术切入点我个人认为要转变了, 自充电混动技术不行可以靠势头专打PHEV插电混动市场! 毕竟可以走NL抵税还是会有人愿意买单的.
你认为如何?
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