硬派越野车为啥“硬”不起来了？

自新能源概念入局车圈之后，这“硬派越野”的概念就开始变得越加模糊了起来。市面上除了一些上自带大梁的车型敢咬死自己就是硬派越野车之外，很多非大梁的方盒子车型和普通SUV也开始浑水摸鱼入局。不得不说，只要有四驱能力，结合自新能源车型本就不俗的动力输出，部分车型确实有一定的越野能力。大家对其的态度也很是明确，虽然不算正统，但也完全够用。 其实大部分消费者都没有过于硬核的越野需求，大多用车场景也都是城市路况，偶尔能有机会去跑跑非铺装路面或是去郊游露营的都算不错了。所以说，这些选择所谓“越野车”的人多是奔着其外观去的，这也让很多车企有了敢于挑战方盒子造型与新能源越野车的勇气。 就目前来看，能区分“硬派越野”与“非硬派越野”车的点，除了要有基础的四驱能力和动力输出外，还要看其是否带有大梁，是否有锁，车体离地间隙是否够高，以及前后离去角的大小等等。至于是不是新能源车型，是不是绝对的方盒子造型，这些周边因素已经开始变得没有那么的重要了。