耗资约300亿美元，泰国给了我们强心剂，要帮助解决马六甲海峡困局 众所周知，马六甲海峡是全球最繁忙的海上通道之一，这条通道不仅拥挤，还存在被“卡脖子”的风险，一旦国际局势紧张，封锁马六甲海峡的可能性将使中国依赖的能源与原材料供应链岌岌可危。 泰国新政府的重视，促使“陆桥”项目作为优先事项登场。据俄罗斯卫星通讯社报道，这个项目耗资约300亿美元，不仅涉及铁路和公路，还包括石油和天然气管道的铺设，堪称打造一条全新的丝绸之路。对于中国来说，这条“陆桥”犹如一颗强心剂。一旦投入使用，将成为中东石油和其他产品到中国、日本和韩国更快捷、更经济的运输路线。 当然，推行这样的庞大项目并不容易，甚至充满荆棘。“陆桥”项目需要克服多式联运转换过程中的无缝衔接问题，资金不足也是泰国面对的另一瓶颈，虽然中国有意向成为主要投资者，但若缺少其他外部资金的支持，仅靠中国一己之力，投资回报的时间长度也令人感到担忧。 尽管现实中存在种种变数，但不能否认，“陆桥”项目若能实现，将在中国经济发展史上书写浓墨重彩的一笔。
