从“风险”变“支票”,西方终于意识到,中国早已不是1840年的中国 德国大众汽车的“地震”来得突然。9月4日,在沃尔夫斯堡总部的员工大会上,大众高层们面对2.5万名工人,坦言当前困境,宣布“降本节流”。在这场会议在嘘声和不满声中,大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆一句“不再有来自中国的支票了”,震撼力十足。 这一言论直指大众汽车在中国这个最大市场上利润大幅下滑的“悲剧”。2017年,大众汽车在中国市场的销量高达400万辆,但2024年的预测数据显示,这一数字将跌至250万辆。 当大众这样的一个工业巨头都不得不关闭在德国的工厂,说明欧洲现在根本就不适合工业生产,只能依靠政治正确。就这样还要叫嚣着与中国搞贸易战,你不完蛋谁完蛋? 几年前,全球舆论还在争论中国是否能在贸易战中稳住阵脚,能否联欧制美,但从来没人讨论我们是否能全部拿下,是否能给全球反人类国家去工业化? 好在事实一次次证明,在全球化的今天,忽视中国市场无异于自掘坟墓。那些曾经扬言要“去中国化”的欧美企业,未来恐怕只能寻求“去到中国工业化”。 良臣择主而事,良禽择木而栖——尽管中国不是大众的创始故乡,却是她的隆兴之地,也是她的未来所在。
从“风险”变“支票”,西方终于意识到,中国早已不是1840年的中国 德国大众
裕庆爱抬头
2024-09-05 20:04:24
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阅读:88796
陈醉
谷歌,亚马逊 ,三星,离开了中国。雷诺,铃木离开了中国。苹果准备离开中国。他们过得也不错啊。别自以为是。
YYYYDNS 回复 09-06 07:02
我相信你也可以离开中国!我自以为是→你是可以的!!!!!!!!
TOCCATA 回复 09-06 08:14
没了他们,也没见饿死谁啊,谁离了谁活不了啊,别妄自菲薄
用户14xxx68
中国也很惨烈好吧,出口额增长的同时利润下滑了,各行业都在求生存内卷
天星 回复 09-06 08:42
不把它们卷趴下,凭什么赚取高利润?
南风 回复 09-06 09:26
想得美,别人是有深厚积累,占领了几乎所有高利润行业,才有了高福利。我们不卷,卖衬衫袜子还是皮带?
熊猫猫
自从大众开始玩品牌运作,看看现在跟原来途观的区别,皮都薄成纸了,早该想到有今天了吧
锄禾日当武
偷工减料,加价欺辱,自作自受。
马上云爸爸 回复 09-06 08:26
卷不过国产车
用户18xxx43 回复 09-07 13:09
那个不是大众做的,是经销商做的
小石头
躺着赚钱的时代一去不复返了
熊猫猫
大众4S有名的不搭理客户吧,当年没钱去看Polo,大众店基本没人理你的,这还是在上海
骑上蜗牛:)追乌龟 回复 09-07 05:22
这是真的,我去看朗逸没人搭理,你要是看辉腾才搭理你。所以转头出店,投奔它的友商[滑稽笑]
汤洋高五茅 回复 09-07 15:04
你说的是真的,本人坐标江苏无锡,大概十年前,准备换车,首选迈腾帕萨特,去4s店,真的是爱理不理,怎么形容呢?装逼装的太大了,让人很不适应,转头换了凯美瑞!
用户17xxx10
跟着美国混三天饿九顿,希望德国在追随美国的作死道路上越走越远
用户10xxx66 回复 09-07 09:17
不用俄便宜的能源,跟着米国制裁俄,转身买米国贵3倍的燃料!德国人在作死的道路上狂奔。
山贼 回复 09-07 18:21
你以为德国人想这样啊,美国在德国的军事基地最多。
夏天
大众车用点真技术,车价降一降,是真
风雨不动铁一发
别担心欧美去中国化,离开西方,我们有能力先活下去,去非洲再造一个欧洲[加油][加油]欧洲离开中俄和非洲,就是一个等死的老人,临死还得被他们的美国兄弟割几个器官走[滑稽笑]
风雨不动铁一发 回复 用户10xxx66 09-07 14:58
欧元作为三大储备货币之一,也是可以发行债务的,说白了,欧洲在可预见的未来,是最惨的,注定没落,萧条,必将迎来大混乱时代,不信走着瞧[捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx66 回复 09-07 09:19
你欧洲科技和经济都不行了,凭什么还有钱货币不贬值?
用户18xxx92
只要我们能够干倒对方,付出代价是应该的,打得一拳开,免得百拳来。
汉中一闲人
丰田本田等日系车如果真的离开中国活的都会不错但是大众如果离开中国市场说实话活的就不会太好了呀
Frank 回复 09-06 15:08
估计高光时刻过去了,80-90年代的日本家电是高质量的代名词,05年代的日本手机也找不到了,再过5-10年估计日本的汽车也要差不多了
汉中一闲人 回复 Frank 09-07 18:09
其实现在也一样!家电高端的还是日本家电!价格高质量好!手机日本说实话什么时候成了市场主流了呀也就一个索尼出过手机卖的还可以!但是在摩托罗拉和诺基亚的打击下很快就和爱立信组成索爱手机!汽车说实话我们不一定成为主流!因为国际局势不同了呀,如果按照正常情况发展下去电动车成为主流那么我们的汽车就可以大杀四方但是现在是正常发展吗?所以未来有很多不确定性呀!而且电动车能不能成为主流也是个问题呀至少现在看来油车在全世界范围内还是主流
华仔
大众垃圾得很,烧机油靠,以后不可能再买大众所谓带T的了。
当当 回复 10-31 23:12
你告诉我哪个品牌带T的不烧机油?见过蠢的,没见过你这么蠢的!
梓崕 回复 11-01 08:05
那为什么一说烧机油,大家都想到大众呢?
用户51xxx49
大众汽车就售后服务的态度就应该滚出中国
康勝
全球为美债付账时,带来的就是全球经济低迷,当付不起的时候,将引发全面崩溃 ,解决这种困境的办法只有一个:放弃美元!
PANDA
世界变化快!一转眼欧美日车企加价提车的美好时光一去不复返了!去中国化死得更快!
文发
西方国家可以考虑去工业化,转移到我国吧,质量有保证,产能有保证,关键是我国是爱好和平的,不会去卡脖子
用户10xxx21
这是真的
奔跑
大众可以留着吧,小日子的车是一个都不想留!
推陈出鑫
二百五十万还不行,让大众再也看不见吧
用户10xxx10
国内的汽车业日子也不好过。不久前打滴滴,司机是东风的技术人员,停工了,出来跑车。
野狼 回复 09-06 17:14
东风有技术吗?需要技术人员吗?
David fish 回复 09-07 15:00
应该是在武汉吧,武汉的二汽,据说停了不少生产线
hanwei008
电车将是这些传统油车的掘墓人!
用户13xxx47
我们拿命陪他们玩,当然他们玩不起
寇力
竟然还能有250万辆,脑残粉那么多?
用户11xxx69
这是新能源车进入战略的一个方面
自游
我还记得桑塔拉刚面世的时候,大众准备定价7万,某人说定低了,得定价20万
D L M
大众烂车,偷工减料,可靠性极差,给德国制造抹黑
乐活人生2002
原来是躺赢,现在己躺平[墨镜]
道天
现在知道国家为什么推新能源汽车了吧!
统一 回复 09-07 09:24
是原本欧美想抑制我们发展,强制我们跟的。结果反过来拿捏他们
幽静的蓝
和则聚,不和则散!
南方山羊
将来中国的汽车市场,是燃油车与电瓶车并存的局面,但电瓶车太多的局限性,永远只能当配角,在市内逛逛代步上班而已,算是为国家减轻石油负担吧。
蓝天
德国鬼子活该!
山幽风柔
油车利润老外吃大头,电车利润我们吃大头。真香!
山就在那里
新能源车我只服比亚迪。
一路向北
何以解忧,唯有战争
老青年
以后各国技术发展了,可以造车的估计越来越多,所以只能卷,谁的便宜买谁的。
哇哦啊嗯
不思进取,是被淘汰掉。
老李
法国车在中国作死了,德国开始。
木耳
够了,这二十年是中国在支撑大众,该结束了。
青烟
原本大众的主要销量来自中国,主要利润来自中国,他本土的工厂,把出口中国的销量剔除,基本没利润甚至亏损,现在中国销量下滑严重,自然养不起他的本土工厂了。我倒期望中国能在全球市场干倒日韩汽车产业,但目前来看,日韩车企虽然在国内被打得节节败退,但他们在全球的份额反而有所增加,说明他们也在蚕食欧美的份额,希望我国车企能尽快走出国门,去国外建厂,吃掉日韩的份额。
用户79xxx11
有本钱的慢慢玩,再过一两年没家底的电鸡全掉光,
叶落知秋
大众不是在新疆正在建厂吗?只是本土运营成本不划算而已。大众扎根中国还是有很大的基础的。将来大众在德国也就是个办公楼了。所有生产基本会搬到国内来!
纵横三万里
世界自由贸易的大旗只有中国来扛
金永强
世界离不开中国。中国也离不开世界。
liyiyou
中国这么卷迟早卷死世界……苦了这几代人。
風語雲音
但凡工业品发展到一定程度都会放慢速度 甚至停产,谁家年年都买汽车家电???
凡客 回复 09-06 14:09
但之前是五年换一次车的,国家也鼓励,以旧换新。
利利
买大众才是懂车。
乘风御剑去 回复 09-06 12:52
丰田说它不服,要不你俩干一架?
真的是我
因为搞笑的制裁。我们电车在欧盟对比大众在华贸易,零头都不算,但它就是制裁,这脑回路惊人,杀敌10自伤10000,只是搞死了德国车企。
大罗
欧洲会越来越差!
0xx1x
开过电车很少再碰油车
莱斯历历
前些时,全世界电脑蓝屏,除中国以外
用户16xxx28
上次我去xx大厅办事,停车场最多的就是大众车,我身边的行政公职人员,买的最多的也是大众。难道我这里是特例?
Frank
个例而已,离开中国的好多企业混的风生水起
用户12xxx77
产能过剩、过度竞争、职场内卷…
男人不可百日无姜
评论区有股阴风。
其实我是一只大喵
你是不是忽略了什么?美国才是始作俑者
江南
也不能高兴的太早,西方国家在培养中国以外的供应链。阿三,越南都是中国未来的对手。
灰色轨迹 回复 09-07 07:46
欧美现在是自己玩死自己。追求政治正确使得工业制造成本太高。问题不出在供应链,而是整个欧美都变了。
鸿运扇
先别走!先把速疼那个轴彻底修好了再走!😄
Mng29387
只是巨额盈利的空间变小了而已,别做了一点事就天下独尊的狂妄样子,中国工业产品的那质量、那工艺、那材料,有多少是称得上号的?
山海皆可平
大众减配是真狠 平民车 内饰板基本上就是硬塑料
歌声尤如清泉水
用户10xxx38
默克尔还有自己的坚持。现在的总理估计跟司机一样,拿钱办事的。