对于MPV，不同的人需求差异较大。有的人用来商务接待，比如选择GL8、埃尔法等，有的人单纯用来家用，自然首选国产新能源车型，比如腾势D9、魏牌高山等。其实，还有一类MPV定位不高，比如当下的紧凑型MPV，五菱旗下的星光730 EV、传祺M6、瑞风M3等。当然，日产旗下也有一款紧凑型MPV，那就是NV200。

日产NV200是一台比较经典的车型，该车目前停留在2018款，后续没再更新，挺可惜的。以18款为例，两款车型指导价11.98万和12.58万，定价中规中矩。

动力的话，标配124马力的1.6L引擎，最大扭矩153牛米，匹配CVT变速箱，动力系统和当年的轩逸一样。极速能达到175千米每小时，而且油耗不算高，百公里6.9升左右。

不过，对于造型方正的箱式车而言，车速一旦快的话油耗就会显著提高。郑州日产也考虑到这点，新款NV200除了继续提供纯油版之外，还新增了插混动力。这样一来，不仅不受牌照限制，用车成本也会大幅下降。不过，具体续航和动力目前还不清楚，或许可以参考日产N6和日产NX7，采用1.5L+单电机插混系统，发动机102马力或99马力，电机211马力或231马力，具体以上市为准。

在定位上，老款日产NV200属于紧凑型MPV，体型不算大。长4米4，宽1695毫米，但车高达到了1847毫米，轴距2725毫米，属于比较方正且类似“方盒子”的造型，拉货自然更实用。

而新款日产NV200外观变化较大，整体颜值高了不少。车头是全新的设计，前脸饱满厚重，上方是三段式灯带，两侧是硕大的大灯组，中间的白色饰板，将大灯连接在一起，且上方全新的日产车标，表明这是一台新车。

单纯看车头上部分，不难发现新款日产NV200确实在往新能源领域发展。车头下方的造型甚至有点夸张，大面积黑色饰板形成类似大嘴的造型，视觉上更有冲击力。对比现款，全新日产NV200确实更时尚帅气，更符合当下审美。

至于侧面，和老款差不多，前窗非常大，视野很好，而且双侧侧滑门也没缺席，但从定位看，可能不是电动侧滑门，这也可以理解。全新的轮毂，和当下主流新能源类似，并且还进行了低风阻处理，只不过尺寸小了点，看着不那么大气。

来到车尾，新款日产NV200依旧比较规整方正，但熏黑的尾灯组焕然一新。中间是贯穿黑色饰板，上面是“NISSAN”标识，左侧下方是“NV200”，右侧是“郑州日产”标识。车顶上方的扰流板不再延续，看着更简约。

不仅仅是外观，全新日产NV200内饰布局也换了种风格。老款看着比较素，新款不仅考虑到实用性，还在科技感上下了不少功夫。比如中控悬浮大屏，还有半悬浮液晶仪表，帅气时尚的两辐平底方向盘，以及经典的断开式副仪表台都会配备。座椅升级为2+2+3布局，第二排是双独立座椅，宽大厚实且还有扶手，看着就挺舒适。前排座椅可电动调节，二排出风口自然也是标配。

因此，新款日产NV200和老款比，更倾向于家用舒适，而不是单纯的工具车，这是很重要的。当然，目前该车价格还未公布。而更有吸引力的插混版车型，可以参考同级的星光730 PHEV，指导价10.38-11.18万，同样是1.5L插混，WLTC纯电续航100千米。那么，你们觉得全新日产NV200，起步多少合适呢？